ΠΗΓΗ:EEAE: Ανοικτή Πρόσκληση σε Ενημερωτική – Εκπαιδευτική Εκδήλωση Νόμος 4583/18 – EEA Insurance

<p>The post EEAE: Ανοικτή Πρόσκληση σε Ενημερωτική – Εκπαιδευτική Εκδήλωση Νόμος 4583/18 first appeared on Allgood.gr.</p>

Ο υπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών κάλεσε τους παραβάτες ιδιοκτήτες να τακτοποιήσουν απλήρωτα Τέλη Κυκλοφορίας και ασφάλειες πριν την ηλεκτρονική διασταύρωση.

Τάξη στο ζήτημα των ανασφάλιστων οχημάτων με παρεμβάσεις που διέπονται από το πνεύμα της κοινής λογικής ώστε να διασφαλιστούν η ισονομία μεταξύ των πολιτών και τα κρατικά έσοδα περιλαμβάνουν οι διατάξεις του νομοσχεδίου για την ασφάλιση αστικής ευθύνης των αυτοκινήτων που συζητείται στην Διαρκή Επιτροπή Οικονομικών Υποθέσεων της Βουλής.

Αυτά επεσήμανε ο υπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών κ. Κωστής Χατζηδάκης κατά την ομιλία του στην συνεδρίαση της Διαρκούς Επιτροπής Οικονομικών Υποθέσεων της Βουλής για το σχέδιο νόμου «Ενσωμάτωση της Οδηγίας (ΕΕ) 2021/2118 για την ασφάλιση αστικής ευθύνης που προκύπτει από την κυκλοφορία αυτοκινήτων οχημάτων, λήψη μέτρων προς εφαρμογή του Κανονισμού (ΕΕ) 2022/858 σχετικά με το πιλοτικό καθεστώς υποδομών της αγοράς που βασίζονται σε τεχνολογία κατανεμημένου καθολικού, ειδικότερες ρυθμίσεις για τα οχήματα και τη δημόσια περιουσία και άλλες διατάξεις του Υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών».

Πιο συγκεκριμένα ο υπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών επισήμανε ότι: «Με τις ρυθμίσεις για τον εντοπισμό των ανασφάλιστων και αδρανών οχημάτων αντιμετωπίζουμε μια απαράδεκτη κατάσταση. Οι «τρύπες» που υπήρχαν στο σύστημα, επέτρεπαν να υπάρχουν πολίτες δυο κατηγοριών: οι «έξυπνοι» που δεν πλήρωναν και τα «κορόιδα» που πλήρωναν. Επέτρεπαν επίσης να χάνει το Δημόσιο έσοδα. Κάνουμε μια συστηματική προσπάθεια, όχι μια «έφοδο», για να αντιμετωπίσουμε το ζήτημα με ηλεκτρονική διασταύρωση δεδομένων από τις βάσεις δεδομένων της ΑΑΔΕ, των Υπουργείων Υποδομών και Μεταφορών, Προστασίας του Πολίτη, Εσωτερικών και Μετανάστευσης και Ασύλου, της Ένωσης Ασφαλιστικών Εταιρειών, από το μητρώο Ασφαλισμένων Οχημάτων του Επικουρικού Κεφαλαίου, της Εναλλακτικής Διαχείρισης Οχημάτων Ελλάδος και του ΤAXISnet. Καλώ όσους έχουν εκκρεμότητες σε σχέση με αδρανή ή ανασφάλιστα οχήματα, να τις τακτοποιήσουν πριν ενεργοποιηθεί η νέα νομοθεσία», επεσήμανε ο κ. Χατζηδάκης.

Ο κ. Χατζηδάκης αναφέρθηκε επίσης στις ρυθμίσεις την υιοθέτηση κλιμακωτών προστίμων σε περίπτωση εκπρόθεσμης καταβολής των τελών κυκλοφορίας οχημάτων (25% επί του τέλους αν καταβληθεί εντός του Ιανουαρίου του επομένου έτους από το έτος καταβολής, 50% αν καταβληθεί τον Φεβρουάριο, 100% αν καταβληθεί μετά το τέλος Φεβρουαρίου). Έως τώρα για καθυστέρηση έως και μίας ημέρας ο πολίτης πλήρωνε διπλάσιο τέλος αλλά και στην ενσωμάτωση της Κοινοτικής νομοθεσίας με την οποία διευρύνεται η κάλυψη του Επικουρικού Κεφαλαίου στους ασφαλισμένους σε εταιρείες που βρίσκονται σε διαδικασία εκκαθάρισης και στις περιπτώσεις που οι εταιρείες αυτές εδρεύουν σε άλλο κράτος μέλος της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Τα πρόστιμα για τους παραβάτες

Εφόσον εντοπιστούν παραβάσεις, ειδοποιείται ο κάτοχος της άδειας κυκλοφορίας του οχήματος και ορίζονται τα εξής πρόστιμα:

Σε περίπτωση ανασφάλιστου οχήματος:

1.000 ευρώ για τα λεωφορεία και φορτηγά δημόσιας χρήσης,

500 ευρώ για τα επιβατηγά και άλλα οχήματα κάθε φύσης,

250 ευρώ για τα δίκυκλα.

Σε περίπτωση που διαπιστώνεται οφειλή τελών κυκλοφορίας ενός τουλάχιστον έτους βεβαιώνονται στο σύνολό τους τα οφειλόμενα τέλη κυκλοφορίας μετά του προστίμου που αναλογεί.

Ο ιδιοκτήτης έχει δικαίωμα ένστασης εντός 5 εργάσιμων ημερών από την επιβολή του προστίμου. Η ένσταση εξετάζεται από την Αρχή που επιβάλλει το αντίστοιχο πρόστιμό της εντός 30 εργάσιμων ημερών. Σε περίπτωση αποδοχής της ένστασης, τα πρόστιμα διαγράφονται. Εφόσον εντός 10 εργάσιμων ημερών από την επομένη της κοινοποίησης της επιβολής προστίμου ή της απορριπτικής απόφασης επί της ένστασης, ο ιδιοκτήτης συμμορφωθεί με τις υποχρεώσεις του αναφορικά με την ασφάλιση του οχήματος, τα σχετικά πρόστιμα διαγράφονται.

Σημειώνεται ότι, μετά τη διαπίστωση παράβασης διενεργείται εκ νέου ηλεκτρονικός έλεγχος σε διάστημα από 3 έως 12 μήνες από την επιβολή του προστίμου. Εφόσον διαπιστωθεί ότι ο ιδιοκτήτης δεν έχει συμμορφωθεί μέχρι τον νέο έλεγχο, αφαιρείται η άδεια κυκλοφορίας και οι πινακίδες του οχήματος τα οποία επιστρέφονται μόνο με την προσκόμιση του σχετικού συμβολαίου ασφάλισης ή της βεβαίωσης περί μη οφειλής των τελών κυκλοφορίας, κατά περίπτωση, και της απόδειξης καταβολής του προστίμου.

@allgood.gr

#foryoupage#fyp#ανασφάλιστα_οχήματα προστιμα aade allgood #asfaleiaautokinitou

♬ πρωτότυπος ήχος – Allgood – Allgood

Πηγή https://www.simerini.gr/

<p>The post ΑΝΑΣΦΑΛΙΣΤΑ: Ποιοι θα πληρώσουν έως 1.000 ευρώ first appeared on Allgood.gr.</p>

Ασφάλειες: Αύξηση 10,7% στο οκτάμηνο καταγράφει έρευνα της Ένωσης Ασφαλιστικών Εταιρειών

Tην ίδια στιγμή ενθαρρυντικό είναι το γεγονός της αύξησης του πλήθους των περιπτώσεων απάτης που εξακριβώθηκαν σε σχέση με την προηγούμενη χρονιά (2021), κάτι που αποδεικνύει ότι η καταπολέμηση της ασφαλιστικής απάτης αποτελεί πρωταρχικό στόχο για την ελληνική ασφαλιστική αγορά.

Το οικονομικό όφελος από το «μπλόκο» στις απάτες δεν είναι διόλου αμελητέο καθώς αγγίζει τα 10 εκατ. ευρώ, βάσει έρευνας της Ένωση Ασφαλιστικών Εταιριών Ελλάδος (ΕΑΕΕ). Πάντως σε κάθε περίπτωση, οι απάτες αυξάνονται, την ίδια στιγμή όμως πληθαίνουν και οι μέθοδοι εντοπισμού τους. Προς την κατεύθυνση αυτή, συμβάλλει η χρήση ειδικού λογισμικού για την ανίχνευση της ασφαλιστικής απάτης τόσο στον κλάδο αυτοκινήτων, όσο και σε άλλους κλάδους ασφάλισης

Οι κρίσεις «οδηγούν» σε απάτες

Ακραία φαινόμενα όπως η κλιματική κρίση, ο πόλεμος σε ευρωπαϊκό έδαφος, η παρατεταμένη ενεργειακή κρίση, ο πληθωρισμός της «μετά-covid εποχής», φαίνεται ότι αύξησαν την έκθεση στην ασφαλιστική απάτη των ασφαλιστικών επιχειρήσεων που δραστηριοποιούνται στις ασφαλίσεις περιουσίας και αυτοκινήτων. Αντίθετα για τις ασφαλιστικές επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται στις ασφαλίσεις ζωής και υγείας οι εξωτερικές συνθήκες δεν είχαν ιδιαίτερη επίδραση. Η πλειοψηφία των επιχειρήσεων που δραστηριοποιούνται στους λοιπούς κλάδους ασφαλίσεων κατά ζημιών δεν κατέγραψαν κάποια επίδραση, όμως υπήρξαν ορισμένες επιχειρήσεις που θεωρούν ότι αυξήθηκε η έκθεσή τους στην ασφαλιστική απάτη.

Η πρόοδος της τεχνολογίας οδήγησε ταυτόχρονα τις ασφαλιστικές επιχειρήσεις στην ενίσχυση των ψηφιακών υπηρεσιών τους, και τους ασφαλισμένους στην ευρεία χρήση της τεχνολογίας. Το γεγονός αυτό δεν φαίνεται να επηρέασε την έκθεση των επιχειρήσεων στην ασφαλιστική απάτη, στις ασφαλίσεις ζωής, υγείας και περιουσίας. Αντίθετα αύξησε την έκθεσή τους στον κλάδο αυτοκινήτων.

Στην πλειοψηφία τους οι ασφαλιστικές επιχειρήσεις έχουν θεσπίσει διαδικασία whistleblowing, δηλαδή διαδικασία για την εμπιστευτική υποβολή ανώνυμων ή επώνυμων αναφορών – καταγγελιών από το προσωπικό της ασφαλιστικής επιχείρησης και τους ενδιαφερόμενους τρίτους. Οι αναφορές – καταγγελίες αυτές, σχετίζονται κυρίως με παράτυπη δραστηριότητα ή δυσλειτουργία ή παράλειψη που σχετίζεται με αθέτηση εσωτερικών πολιτικών, διαδικασιών, κανονισμών, δεοντολογίας και του εκάστοτε ισχύοντος νομοθετικού και κανονιστικού πλαισίου.

Πάτησαν γκάζι οι απάτες στα αυτοκίνητα

Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία των ασφαλιστικών επιχειρήσεων, στις ασφαλίσεις ζωής εξακριβώθηκαν 276 περιπτώσεις απάτης το 2021 και 352 το 2022 (αύξηση κατά 27,5%). Το αντίστοιχο οικονομικό όφελος για το 2021 ήταν 178.000 ευρώ 272.000 ευρώ για το 2022. Ως συνηθέστερες μορφές απάτης καταγράφηκαν οι ψευδείς δηλώσεις και τα πλαστά παραστατικά.

Στις ασφαλίσεις υγείας εξακριβώθηκαν 439 περιπτώσεις απάτης το 2021 και 690 το 2022 (αύξηση κατά 57%). Το αντίστοιχο οικονομικό όφελος για το 2021 ήταν 419.000 ευρώ και 638.000 ερυώ για το 2022. Ως συνηθέστερες μορφές απάτης καταγράφηκαν οι ψευδείς / ανακριβείς δηλώσεις και οι προϋπάρχουσες ασθένειες.

Στις ασφαλίσεις περιουσίας εξακριβώθηκαν 56 περιπτώσεις απάτης το 2021 και 56 το 2022. Το οικονομικό όφελος για το 2021 ήταν 3,5 εκατ. € και 1,65 εκατ. € για το 2022. Ως συνηθέστερες μορφές απάτης καταγράφηκαν, οι δόλιες ενέργειες (σκηνοθετημένα συμβάντα) και η υπερκοστολόγηση.

Με βάση τις δηλώσεις των ασφαλιστικών επιχειρήσεων, το 2021 καταγράφηκαν 9.515 έρευνες για ύποπτες περιπτώσεις στον κλάδο αυτοκινήτων. Το 2022 οι έρευνες ανήλθαν στις 10.849, σημειώνοντας αύξηση σε σχέση με το 2021 (+14,0%), σταδιακά επιστρέφοντας στο πλήθος ερευνών στα προ πανδημίας επίπεδα.

Οι ενδείξεις που χτυπούν καμπανάκια

Η κατασκευή / αλλοίωση των συνθηκών του ασφαλιστικού γεγονότος, οι προϋπάρχουσες ζημιές καθώς και η υπερκοστολόγηση των τιμολογίων επισκευής έχουν το σημαντικότερο οικονομικό αντίκτυπο στις ασφαλίσεις αυτοκινήτων ενώ συνηθέστερες ενδείξεις απάτης αποτελούν οι ασύμβατες ζημιές ως προς τις συνθήκες του ατυχήματος, οι προϋπάρχουσες ζημιές καθώς και ζημιές σε σύντομο χρονικό διάστημα είτε από την έναρξη ασφάλισης είτε μετά την επέκταση κάλυψης (προσθήκη κάλυψης).

Πηγή https://www.ot.gr/

<p>The post EAEE: Απογειώθηκαν οι ασφαλιστικές απάτες – Ποιος είναι ο πιο «επικίνδυνος» κλάδος first appeared on Allgood.gr.</p>