αεροδρόμια – Allgood.gr

Τα νούμερα στο αεροδρόμιο Χανίων τον Φεβρουάριο – Η εικόνα στα 14 αεροδρόμια της Fraport Greece

Allgood.gr — Mon, 18 Mar 2024 07:46:09 +0000

Θετικό ήταν το πρόσημο για τον φετινό Φεβρουάριο και για τα 14 περιφερειακά αεροδρόμια της χώρας που διαχειρίζεται η Fraport Greece.

Ωστόσο, όπως εύκολα προκύπτει από τα στατιστικά στοιχεία που παρουσιάζει η εταιρεία, στο αεροδρόμιο «Δασκαλογιάννης» αυτό συνέβη, όσον αφορά στις πτήσεις εξωτερικού, εξαιτίας της απευθείας σύνδεσης των Χανίων με την Πάφο της Κύπρου από την αεροπορική εταιρεία Ryanair.

Chania_02_Traffic_2024vs2023
CHQ_02_Int_Traffic_by_Country_2024

Συνολικά, στα 14 περιφερειακά αεροδρόμια που διαχειρίζεται η Fraport Greece, η διεθνής κίνηση σημείωσε μεγαλύτερη ποσοστιαία αύξηση στο 11,1% σε σύγκριση με το αντίστοιχο διάστημα του 2023, ενώ η κίνηση εσωτερικού κατέγραψε άνοδο 10,3%, πάντα σε σχέση με το δίμηνο Ιανουαρίου – Φεβρουαρίου.

Ως προς τις χώρες προέλευσης των ταξιδιωτών, Γερμανία, Κύπρος, Ιταλία, Ηνωμένο Βασίλειο και Ολλανδία συνέθεσαν την πρώτη πεντάδα.

The post Τα νούμερα στο αεροδρόμιο Χανίων τον Φεβρουάριο – Η εικόνα στα 14 αεροδρόμια της Fraport Greece first appeared on Allgood.gr.

Ιστορικό ρεκόρ το 2023 για τα ελληνικά αεροδρόμια

Allgood.gr — Tue, 23 Jan 2024 14:54:07 +0000

Με ιστορικό ρεκόρ ανόδου διακίνησης επιβατών και πτήσεων έκλεισε το 2023 για τα αεροδρόμια της χώρας μας, σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2022 και του 2019.

Σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας, για το σύνολο των αεροδρομίων της χώρας μας, (Αεροδρόμιο Αθήνας «Ελευθέριος Βενιζέλος», 24 αεροδρόμια διαχείρισης ΥΠΑ, 14 περιφερειακά αεροδρόμια διαχείρισης Fraport Greece), το σύνολο των διακινούμενων επιβατών το 12μηνο του έτους 2023 (αφίξεις και αναχωρήσεις επιβατών εξωτερικού και εσωτερικού) έφτασε τα 72.613.658 έναντι 63.672.121 το αντίστοιχο διάστημα του 2022 και 64.169.005 επιβατών το 2019. Από τα ανωτέρω στατιστικά στοιχεία, προκύπτει αύξηση συνολικής επιβατικής κίνησης 14% σε σχέση με το 2022 και αύξηση 13,2% σε σχέση με το 2019.

Για τον μήνα Δεκέμβριο του 2023, σύμφωνα με τα ίδια στοιχεία, καταγράφεται αύξηση διακίνησης επιβατών κατά 16,2% σε σύγκριση με το 2022 και κατά 13,4% σε σύγκριση με το 2019, καθώς το 2023 διακινήθηκαν 2.839.289, το 2022 διακινήθηκαν 2.442.727 και το 2019 διακινήθηκαν 2.503.206 επιβάτες.

Πτήσεις 12μήνου 2023

Στον τομέα των αεροπορικών κινήσεων, από τα στατιστικά στοιχεία πτήσεων για το 12μηνο του έτους 2023 (Ιανουάριος/Δεκέμβριος 2023, αφίξεις και αναχωρήσεις αεροσκαφών εσωτερικού και εξωτερικού) προκύπτει ότι έγιναν 561.869 πτήσεις το 2023, έναντι 552.492 το 2022 και 526.155 πτήσεων το 2019, με την συνολική αεροπορική κίνηση 12μηνου 2023 να σημειώνει άνοδο 1,7% σε σύγκριση με το 2022 και αύξηση 6,8% σε σύγκριση με το 2019.

Πτήσεις Δεκεμβρίου 2023

Επίσης, σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία πτήσεων (αφίξεις και αναχωρήσεις αεροσκαφών εσωτερικού και εξωτερικού) Δεκεμβρίου 2023, πραγματοποιήθηκαν 24.583 πτήσεις, έναντι 24.200 το 2022 και 23.509 πτήσεων το 2019, με την αεροπορική κίνηση να σημειώνει αύξηση 1,6%, σε σύγκριση με το 2022 και αύξηση 4,6% σε σύγκριση με το 2019.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Φωτογραφία: Δημήτρης Ζοπουνίδης

The post Ιστορικό ρεκόρ το 2023 για τα ελληνικά αεροδρόμια first appeared on Allgood.gr.

Η τουριστική κίνηση σε αεροδρόμια, μεθοριακούς σταθμούς και λιμάνια με αριθμούς το 2023

Allgood.gr — Sat, 13 Jan 2024 09:12:59 +0000

Mε αεροπλάνα, βαπόρια και αυτοκίνητα επισκέφτηκαν την Ελλάδα οι ξένοι επισκέπτες της το 2023 δημιουργώντας μια άνευ προηγουμένου εικόνα σε ό,τι αφορά τις αφίξεις στα αεροδρόμια κυρίως αλλά και στους μεθοριακούς σταθμούς της χώρας, που μπορεί να υστερούν σε σχέση με το 2019 αλλά σε σύγκριση με το 2022 κινήθηκαν με άνοδο 31,6%.

Με δεδομένο ότι μιλάμε για μια χρονιά ρεκόρ (σ.σ. από ξένους επισκέπτες και άρα κίνηση στα αεροδρόμια), όπως επαναλαμβάνει στο ΑΠΕ-ΜΠΕ τόσο η αντιπρόεδρος του ΞΕΕ Χριστίνα Τετράδη αλλά και η πρόεδρος του ΙΤΕΠ Κωνσταντίνα Σβήνου που κάνει λόγο για 32 εκατομμύρια αφίξεις πέραν των επισκεπτών της κρουαζιέρας, ενδιαφέρον παρουσιάζουν τα πρόσφατα στοιχεία του Insete για το 2023. Αυτά, μεταξύ άλλων , αποτυπώνουν επιπλέον 2,4 εκατ. αφίξεις το ενδεκάμηνο του 2023 σε σχέση με πέρυσι, με τον Ιούλιο του 2023 να είναι ο πλέον παραγωγικός μήνας του έτους με 4,4 εκατ. αφίξεις.

Την περίοδο Ιανουαρίου-Νοεμβρίου του του 2023, σύμφωνα πάντα με όσα αποτυπώνει η πρόσφατη έρευνα του Insete, καταγράφηκαν 23,5 εκατ. διεθνείς αεροπορικές αφίξεις, ξεπερνώντας τα επίπεδα του Ιανουαρίου-Νοεμβρίου 2022, παρουσιάζοντας αύξηση 11,6%. Σε απόλυτα νούμερα αυτό μεταφράζεται σε επιπλέον 2,4 εκατ. αφίξεις σε σχέση με πέρυσι. Σε σύγκριση με το ενδεκάμηνο του 2019 η αύξηση των διεθνών αεροπορικών αφίξεων καταγράφεται στο 11,8%.

Η κίνηση στα αεροδρόμια της Ελλάδας

Την περίοδο Ιανουαρίου-Νοεμβρίου 2023, ευλόγως πρωταγωνίστησε το Διεθνές Αεροδρόμιων Αθηνών καθώς καταγράφηκαν 6,7 εκατ. διεθνείς αεροπορικές αφίξεις παρουσιάζοντας αύξηση 27,6%. Ακολούθησε το αεροδρόμιο της Θεσσαλονίκης όπου καταγράφηκαν 2,2 εκατ. διεθνείς αεροπορικές αφίξεις παρουσιάζοντας αύξηση 19,7%.

Παράλληλα στο αεροδρόμιο του Ηρακλείου καταγράφηκε αύξηση 4,8% ενώ οι διεθνείς αεροπορικές αφίξεις ανήλθαν σε 3,6 εκατ. και στο αεροδρόμιο των Χανίων οι αφίξεις ανήλθαν σε 1,4 εκατ. παρουσιάζοντας αύξηση 8,6%. Στο αεροδρόμιο της Ρόδου καταγράφηκαν 2,6 εκατ. διεθνείς αεροπορικές αφίξεις παρουσιάζοντας αύξηση 3,1%, στο αεροδρόμιο της Κω καταγράφηκαν 1,3 εκατ. διεθνείς αφίξεις παρουσιάζοντας αύξηση 5,4% ενώ στο αεροδρόμιο της Καρπάθου καταγράφηκαν 90 χιλ. διεθνείς αφίξεις παρουσιάζοντας επίσης αύξηση 2,7%.

Στο αεροδρόμιο της Μυκόνου καταγράφηκαν 546 χιλ. διεθνείς αεροπορικές αφίξεις παρουσιάζοντας μείωση 5,2% και στο αεροδρόμιο της Σαντορίνης καταγράφηκαν 743 χιλ. διεθνείς αφίξεις παρουσιάζοντας μείωση 8,7%. Στο αεροδρόμιο της Κέρκυρας οι διεθνείς αεροπορικές αφίξεις διαμορφώθηκαν σε 1,8 εκατ. παρουσιάζοντας αύξηση 8,4% και στο αεροδρόμιο της Ζακύνθου οι διεθνείς αεροπορικές αφίξεις διαμορφώθηκαν σε 991 χιλ. παρουσιάζοντας αύξηση 9,8%.

Στο αεροδρόμιο του Ακτίου καταγράφηκαν 393 χιλ. διεθνείς αεροπορικές αφίξεις παρουσιάζοντας αύξηση 5,5% ενώ στο αεροδρόμιο της Κεφαλονιάς η αύξηση ανήλθε σε 2,8% καθώς καταγράφηκαν 363 χιλ. διεθνείς αεροπορικές αφίξεις.

Στο μεταξύ αύξηση κατά 8,2% καταγράφηκε στο αεροδρόμιο της Σκιάθου με τις αεροπορικές αφίξεις να ανέρχονται σε 239 χιλιάδες. Παρόμοια εικόνα και στα αεροδρόμια της Σάμου και της Καβάλας με την αύξηση να ανέρχεται σε 5,9% και 21,8% αντίστοιχα καθώς καταγράφηκαν 132 χιλ. και 122 χιλ. διεθνείς αεροπορικές αφίξεις.

Στο αεροδρόμιο της Καλαμάτας σημειώθηκε μείωση 15,2% ενώ καταγράφηκαν 136 χιλ. διεθνείς αεροπορικές αφίξεις. Αντίθετα στο αεροδρόμιο του Άραξου οι διεθνείς αεροπορικές αφίξεις ανήλθαν σε 67 χιλ. παρουσιάζοντας αύξηση 36,3%. Τέλος, στο αεροδρόμιο της Μυτιλήνης οι διεθνείς αεροπορικές αφίξεις διαμορφώθηκαν σε 54 χιλ. παρουσιάζοντας αύξηση 15,6%.

Την περίοδο Ιανουαρίου-Νοεμβρίου 2023 καταγράφηκαν 9,9 εκατ. διεθνείς οδικές αφίξεις

Την περίοδο Ιανουαρίου-Νοεμβρίου 2023 καταγράφηκαν 9,9 εκατ. διεθνείς οδικές αφίξεις, έναντι 7,6 εκατ. της περιόδου Ιανουαρίου-Νοεμβρίου 2022, παρουσιάζοντας αύξηση κατά +31,6%. Αυτό μεταφράζεται σε επιπλέον 2,4 εκατ. οδικές αφίξεις σε σχέση με πέρυσι.

Στον σταθμό των Ευζώνων οι οδικές αφίξεις ανήλθαν σε 2,2 εκατ. καταγράφοντας αύξηση 7,2%. Ακολούθησε ο μεθοριακός σταθμός των Κήπων που σημείωσε αύξηση κατά 45,6% με τις οδικές αφίξεις να ανέρχονται σε 896 χιλιάδες. Έπονται οι σταθμοί της Κρυσταλλοπηγής και του Ορμένιου με τις οδικές αφίξεις να διαμορφώνονται σε 689 χιλ. και 627 χιλ. σημειώνοντας αύξηση 10,6% και 33,8% αντίστοιχα.

Aκολούθησαν ο σταθμός της Κακαβιάς με 570 χιλ. παρουσιάζοντας αύξηση 9,3% και ο σταθμός της Νυμφαίας με 528 χιλ. αφίξεις σημειώνοντας αύξηση 13,5%. Στον σταθμό της Νίκης οι οδικές αφίξεις ανήλθαν σε 441 χιλ. παρουσιάζοντας αύξηση 58,1% και στην Εξοχή η αύξηση ανήλθε σε 54,3% με τις οδικές αφίξεις να ανέρχονται σε 332 χιλιάδες. Στον σταθμό της Δοϊράνης καταγράφηκε αύξηση 8,2% ενώ σημειώθηκαν 301 χιλ. οδικές αφίξεις. Στο σταθμό της Σαγιάδας οι οδικές αφίξεις ανήλθαν σε 311 χιλ. καταγράφοντας αύξηση 32,6%

Η μεγαλύτερη ποσοστιαία αύξηση κατά 79,9% καταγράφηκε στο σταθμό των Καστανιών όπου σημειώθηκαν 197 χιλ. οδικές αφίξεις. Αντίθετα, η χαμηλότερη ποσοστιαία αύξηση κατά 3,0% καταγράφηκε στο σταθμό του Κυπρίνου όπου σημειώθηκαν 129 χιλ. οδικές αφίξεις. Τέλος, στους μεθοριακούς σταθμούς του Αγίου Κωνσταντίνου και της Μέρτζανης σημειώθηκαν 87 χιλ. και 26 χιλ. οδικές αφίξεις ενώ καταγράφηκε αύξηση 40,4% και 17,9% αντίστοιχα.

Αξίζει να σημειωθεί ότι σύμφωνα με τα προσωρινά στοιχεία, φέτος επιτεύχθηκαν ιστορικά ρεκόρ επιβατών κρουαζιέρας, τόσο στο σύνολο, καθώς εξυπηρετήθηκαν περίπου 1,5 εκατ. επιβάτες έναντι 880.000 το 2022, όσο και στους επιβάτες αποεπιβίβασης (homeport) που ανήλθαν σε περίπου 800.000 έναντι 380.000 το 2022. Ο αριθμός των κρουαζιερόπλοιων που εξυπηρετήθηκαν ήταν 760, εκ των οποίων τα 525 ήταν homeport.

Σε κάθε περίπτωση το 2023 η αύξηση της τουριστικής δραστηριότητας πέραν του κλάδου της φιλοξενίας σημαντική αύξηση παρατηρήθηκε και στον κλάδο των τουριστικών γραφείων. Μάλιστα ο πρόεδρος της ομοσπονδίας των τουριστικών γραφείων Λύσσανδρος Τσιλίδης τόνισε στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ότι το 2023 τα τουριστικά γραφεία έκαναν δυναμικό “Come Back” αναδεικνύοντας έτσι το σημαντικό τους ρόλο στην οικονομία του τουρισμού.

Με πληροφορίες από το ΑΠΕ-ΜΠΕ

To άρθρο Η τουριστική κίνηση σε αεροδρόμια, μεθοριακούς σταθμούς και λιμάνια με αριθμούς το 2023 δημοσιεύτηκε στο NewsIT .

The post Η τουριστική κίνηση σε αεροδρόμια, μεθοριακούς σταθμούς και λιμάνια με αριθμούς το 2023 first appeared on Allgood.gr.

Μαμουλάκης: Σε ποια αεροδρόμια θα τοποθετηθούν συστήματα απομακρυσμένων πύργων ελέγχου;

Allgood.gr — Wed, 27 Dec 2023 17:18:27 +0000

Εξηγήσεις σχετικά με την πρόθεση της Κυβέρνησης της ΝΔ να τοποθετήσει απομακρυσμένους πύργους ελέγχου – digital/remote towers – σε περιφερειακά αεροδρόμια της χώρας, ζητάει ο τομεάρχης Υποδομών και Μεταφορών του ΣΥΡΙΖΑ – Προοδευτική Συμμαχία, βουλευτής Ηρακλείου Χάρης Μαμουλάκης, με την κατάθεση σχετικής ρρώτησης προς τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών, με τη συνυπογραφή 16 ακόμη Βουλευτών.

«Πολλά είναι τα ερωτηματικά που προκύπτουν από πληθώρα δημοσιευμάτων, αναφορικά με την πρόθεση της κυβέρνησης της ΝΔ να εγκαταστήσει συστήματα Digital/Remote Towers σε όλα τα περιφερειακά αεροδρόμια της χώρας και μάλιστα με χρηματοδότηση ποσού ύψους 71 εκατ. ευρώ από πόρους του Ταμείου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας» αναφέρει σε δήλωσή του ο Χάρης Μαμουλάκης.

Και προσθέτει: «Πρόκειται για συστήματα απομακρυσμένων πύργων ελέγχου που παρέχουν υπηρεσίες εναέριας κυκλοφορίας, ελέγχου ή πληροφοριών πτήσης αεροδρομίου, σε αεροδρόμια όπου οι εν λόγω υπηρεσίες είτε δεν παρέχονται καθόλου, είτε παρέχονται με δυσκολία. Γεννώνται λοιπόν εύλογα ερωτηματικά ως προς τη σκοπιμότητα εγκατάστασης των συστημάτων αυτών εκτός από τα μη παραχωρημένα περιφερειακά αεροδρόμια και στα δώδεκα παραχωρημένα αεροδρόμια που διαχειρίζεται η Fraport Greece. Ο αρμόδιος Υπουργός οφείλει απαντήσεις».

Με την ερώτηση γίνεται αναφορά σε μια σειρά κυβερνητικών αποφάσεων που γεννούν ακόμη περισσότερα ερωτηματικά και ζητούνται απαντήσεις από τον Υπουργό Υποδομών & Μεταφορών σχετικά με:

1. Για ποιο λόγο αποφασίστηκε η απευθείας ανάθεση σε εξωτερικό σύμβουλο της καταγραφής επιχειρησιακών απαιτήσεων και τεχνικών προδιαγραφών και μελέτης κόστους οφέλους για την δημιουργία Digital/Remote Towers στα περιφερειακά αεροδρόμια;

2. Για ποιο λόγο το αντικείμενο της Νο 1/2023 (23SYMV012149911) σύμβασης δε ταυτίζεται με την από 24.01.2023 απόφαση του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών και δε περιορίζεται δηλαδή μόνο στα μη παραχωρημένα αεροδρόμια ευθύνης της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ) όπως ήταν και η αρχική εισήγηση της ΥΠΑ;

3. Ισχύει ότι το έργο θα γίνει για λογαριασμό του δημοσίου από τη FRAPORT μέσω ενεργοποίησης σχετικής πρόβλεψης της σύμβασης παραχώρησης για αποφυγή διαγωνιστικής διαδικασίας, και είναι δρομολογημένο να ανατεθεί στο γερμανικό πάροχο Αεροναυτιλίας (DFS); Αν ισχύει αυτό δε συνιστά ευθεία σύγκρουση με τα συμφέροντα της ΥΠΑ και γενικότερα με τα εθνικά συμφέροντα και τον αφελληνισμό κρίσιμων κρατικών υπηρεσιών και υποδομών;

4. Ήταν επαρκές το χρονικό διάστημα των έξι ημερών για την εκπόνηση μίας υψηλής σε ποιότητα μελέτης και μάλιστα για ένα τόσο σημαντικό για την εναέρια κυκλοφορία έργο;

5. Με την παραλαβή της μελέτης ζητήθηκαν επί της μελέτης σχολιασμός και απόψεις, σε τεχνικό ή και επιχειρησιακό επίπεδο, από τις αρμόδιες Διευθύνσεις της ΥΠΑ;

6. Σχεδιάζετε να αξιοποιήσετε τη μελέτη για τη δημιουργία Digital/Remote Towers; Εάν ναι με ποιο τρόπο;

7. Σε ποια συγκεκριμένα αεροδρόμια σχεδιάζετε να εγκαταστήσετε τα συστήματα Digital/Remote Towers; Σκοπεύετε να ξεκινήσετε δοκιμαστικά από κάποια μικρά μη παραχωρημένα περιφερειακά αεροδρόμια της ΥΠΑ όπως είναι η διεθνής πρακτική και όπως έχουν εισηγηθεί οι αρμόδιες Διευθύνσεις της ΥΠΑ; Έχετε λάβει τη σύμφωνη γνώμη της ΥΠΑ και της Fraport αντίστοιχα;

8. Διενεργήθηκε κοστολογική μελέτη από την ΥΠΑ για τις νέες υποδομές που απαιτούνται προ-κειμένου για το έργο δημιουργίας Digital/Remote Towers; Ποιο είναι το προϋπολογισθέν συνολικό κόστος του έργου δημιουργίας Digital/Remote Towers; Πως σχεδιάζετε να το χρηματοδοτήσετε; Αντίστοιχα ποιο είναι το αναμενόμενο όφελος από την υλοποίηση του έργου;

9. Εξετάστηκαν με τη δέουσα προσοχή οι επιπτώσεις του έργου σε θέματα που άπτονται εθνικής ασφάλειας ιδιαίτερα στις ευαίσθητες νησιωτικές περιοχές;

10. Εξετάστηκαν με τη δέουσα προσοχή οι κοινωνικές επιπτώσεις του έργου, σε σχέση με τη αποδυνάμωση της φυσικής παρουσίας σε ιδιαίτερα ευαίσθητες κοινωνικά νησιωτικές περιοχές;

11. Πόσα αιτήματα έχετε λάβει και σε ποιες ενέργειες έχετε προβεί από το 2019 έως και σήμερα προκειμένου για την αναβάθμιση του τεχνολογικού εξοπλισμού της Εναέριας Κυκλοφορίας στα περιφερειακά αεροδρόμια (συστήματα επιτήρησης, επικοινωνιών) προκειμένου για την ενίσχυση της ασφάλειας των πτήσεων; Ποια συγκεκριμένα αεροδρόμια αφορούν και ποιο είναι το συνολικό ποσό της χρηματοδότησης ανά αεροδρόμιο; Με ποιο σκεπτικό προτεραιοποιήθηκε το έργο των Digital/Remote Towers έναντι της αναβάθμισης του παρωχημένου τεχνολογικού εξοπλισμού της Εναέριας Κυκλοφορίας στην Ελλάδα που έχει την πλέον καθοριστική και απο-φασιστική συμβολή στην ασφάλεια των πτήσεων;

The post Μαμουλάκης: Σε ποια αεροδρόμια θα τοποθετηθούν συστήματα απομακρυσμένων πύργων ελέγχου; first appeared on Allgood.gr.

Τουρισμός | Περισσότερες αφίξεις στα αεροδρόμια, ίδιες πληρότητες στα ξενοδοχεία

Allgood.gr — Sun, 10 Dec 2023 09:10:19 +0000

Tο 2023 τα ελληνικά ξενοδοχεία κατέγραψαν ίδιες περίπου πληρότητες με το 2022 (παρά τη μεγάλη αύξηση στις αεροπορικές αφίξεις που καταγράφηκαν στη χώρα μας) ενώ οι τιμές τους κινήθηκαν με αύξηση, τονίζει στο ΑΠΕ-ΜΠΕ η Πρόεδρος του Ινστιτούτου Τουριστικών Ερευνών και Προβλέψεων Κωνσταντίνα Σβήνου σχολιάζοντας την τρέχουσα τουριστική χρονιά, με βάση πρόσφατη έρευνα του ΙΤΕΠ, που αφορά την περίοδο Μαΐου-Οκτωβρίου.

Εν αναμονή και της αναλυτικότερης νέας μελέτης που έχει συντάξει το ερευνητικό εργαλείο του ΞΕΕ η κα Σβήνου υπενθυμίζει στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ότι τα ξενοδοχεία συνεχούς λειτουργίας, είναι αυτά που βάλλονται περισσότερο από την άκρατη υπερανάπτυξη της βραχυχρόνιας μίσθωσης αλλά και από την υπερ-αύξηση του φόρου διαμονής (νυν τέλος ανθεκτικότητας) και, όπως εξηγεί, δεν διαπιστώνεται κάποια έμπρακτη στήριξη από τον κρατικό μηχανισμό.

Είναι χαρακτηριστικό ότι το 38% των ελληνικών ξενοδοχείων λειτουργούν όλο το χρόνο, ενώ οι πληρότητές τους κατά μέσο όρο δεν ξεπερνούν το 50% κατά τη διάρκεια του χειμερινού εξαμήνου και την ίδια στιγμή τα πάγια και λειτουργικά έξοδα παραμένουν ανελαστικά, σύμφωνα με την Πρόεδρο του ΙΤΕΠ.

«Στο μεταξύ χαρακτηριστικό της ετήσιας έρευνας του 2022 ήταν η μεγάλη μείωση τζίρου (-21,2%) που παρουσίασαν τα ξενοδοχεία συνεχούς λειτουργίας σε σχέση με τα εποχιακά που είχαν σημαντική αύξηση (9,8%) και καθώς ο κύκλος εργασιών των τελευταίων, όπως και ο ποσοστό τους (62%) είναι μεγαλύτερα, επηρεάζουν τα τελικά οικονομικά αποτελέσματα για όλα τα ξενοδοχεία, τα οποία και έκλεισαν θετικά (+2,4% σε σχέση με το 2019)», αναφέρει συγκεκριμένα.

Στο σημείο αυτό, ωστόσο η κα Σβήνου, υπογραμμίζει ότι οριζόντια συμπεράσματα δεν μπορούν να υπάρξουν στο χώρο του τουρισμού υπογραμμίζοντας ότι πάντα υπάρχουν περιοχές και μονάδες που «δουλεύουν» αποδοτικότερα ή παθητικά, εμείς καταμετράμε τι γίνεται στο σύνολο.

«Αποδεικνύεται όμως πως το να λειτουργείς ένα ξενοδοχείο όλο το χρόνο συνεπάγεται ότι βάζεις μπροστά από τα νούμερα επιδόσεων της επιχείρησής σου άλλες παραμέτρους, όπως (μεταξύ άλλων) τη διασφάλιση δωδεκάμηνης εργασίας για το προσωπικό, η πιστότητα στους επαναλαμβανόμενους πελάτες και κυρίως… το μεράκι για το επάγγελμα», υπογραμμίζει η κα Σβήνου.

Προτάσεις για την αντιμετώπιση της έλλειψης προσωπικού στα ξενοδοχεία

Εστιάζοντας στα μεγάλα ζητήματα που αντιμετωπίζει ο κλάδος της ξενοδοχίας όπως είναι αυτό της έλλειψης προσωπικού, η κα Σβήνου αναφέρει 5 βασικές κατευθύνσεις που θα συμβάλλουν ουσιαστικά στην εξομάλυνση της υφιστάμενης κατάστασης, αν εφαρμοστούν:

1) Η εποχικότητα της λειτουργίας των επιχειρήσεων, συνεπάγεται 6 μήνες εργασίας, γεγονός αποτρεπτικό. Για τον λόγο αυτό ο κλάδος ζητάει την επέκταση του επιδόματος ανεργίας σε 5 μήνες αντί για 3.

2) Η καλλιέργεια της συνειδητής επιλογής εργασίας για τα τουριστικά επαγγέλματα. Το να εργάζεσαι στον τουρισμό δεν είναι απλά ένα επάγγελμα, είναι πολλά περισσότερα, εξηγεί. Και αυτό πρέπει να περάσει μέσα από την εκπαίδευση. Στα πλαίσια αυτά κινείται με πρωτοβουλία του το Ξενοδοχειακό Επιμελητήριο Ελλάδος, σε συνεργασία με τα υπουργεία Παιδείας και Τουρισμού, όπου προχώρησε στην εισαγωγή του μαθήματος της «φιλοξενίας» στα πλαίσια του Εργαστηρίου Δεξιοτήτων της δευτέρας και τρίτης τάξης του Δημοτικού και προχωράει και στο μάθημα επαγγελματικού προσανατολισμού της τρίτης Γυμνασίου.

3) Upskilling -Reskilling, τόσο για εργαζόμενους όσο και για επιχειρηματίες, με ειδικά προγράμματα επιμόρφωσης.

4) Πρέπει επίσης να αναθεωρηθούν αρκετές διαδικασίες ως προς τη νομιμοποίηση συνταξιούχων, στρατιωτικών, δημοσίων υπαλλήλων και αλλοδαπών να εργαστούν στον χώρο του τουρισμού. Υπάρχουν πάρα πολλοί που βρίσκονται ανενεργοί ενώ επιθυμούν να εργαστούν γιατί δεν τους δίδεται η άδεια εργασίας.

5) Πρέπει επίσης να υπάρξουν σοβαροί έλεγχοι προς την αδήλωτη εργασία. Μας προβλημάτισε ιδιαίτερα η έρευνα από το Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών περι των βραχυχρόνιων μισθώσεων, όπου αναφέρονται περίπου 54.000 θέσεις εργασίας. Είναι όσες περίπου λείπουν από τον ξενοδοχειακό κλάδο, χωρίς όμως να τις βλέπουμε κάπου δηλωμένες…

Η πρόκληση για τη νέα τουριστική χρονιά το 2024

Για την κα Σβήνου, «η μεγαλύτερη πρόκληση για τη νέα χρονιά, είναι να διατηρήσουμε και να επαυξήσουμε τη ζήτηση για τη χώρα μας, να καταστήσουμε τους Ελληνικούς προορισμούς ως συνειδητή επιλογή των επισκεπτών, προάγοντας σε ένα ολοκληρωμένο σχέδιο, σε μια bottom up προσέγγιση, τα ανταγωνιστικά πλεονεκτήματα του κάθε προορισμού ξεχωριστά, τα οποία είναι και αυτά που συνθέτουν συνολικά το πρόσωπο της ελληνικής φιλοξενίας».

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
Κ. Χαλκιαδάκης

The post Τουρισμός | Περισσότερες αφίξεις στα αεροδρόμια, ίδιες πληρότητες στα ξενοδοχεία first appeared on Allgood.gr.