Η Porsche υποβάλλει το πρωτότυπο της πλήρως ηλεκτρικής Macan σε ασύγκριτα σκληρό πρόγραμμα δοκιμών, προετοιμάζοντας τον διάδοχο του επιτυχημένου SUV για την επικείμενη παγκόσμια πρεμιέρα του. Το όχημα αυτό είναι ένα τελείως καινούργιο δημιούργημα, για το οποίο, οι μηχανικοί της Porsche επένδυσαν αδρά για τον σχεδιασμό και τη δοκιμή του.

Δέκα χρόνια μετά την κυκλοφορία της στην αγορά η Macan είναι πλέον έτοιμη να υποδεχτεί τη δεύτερη γενιά μοντέλων της που αυτήν τη φορά θα είναι πλήρως ηλεκτρικά.

Ως το πρώτο μοντέλο της Porsche με τη νέα τεχνολογία Premium Platform Electric (PPE), το SUV έρχεται να ταράξει τα νερά. Οι δοκιμές για τον άψογο συντονισμό όλων των στοιχείων και των συστημάτων είναι αντίστοιχα απαιτητικές.

Η Porsche δίνει μεγάλη σημασία στις δοκιμές υπό πραγματικές συνθήκες χρησιμοποιώντας καμουφλαρισμένα πρωτότυπα. Ταυτόχρονα, οι προσομοιώσεις τόσο σε εικονική πραγματικότητα όσο και στην αεροδυναμική σήραγγα παρέχουν όλο και πιο ακριβή αποτελέσματα αποκτώντας ολοένα σημαντικότερο ρόλο στις δοκιμές. Αυτό ισχύει ακόμη περισσότερο στην προσπάθεια να γίνει μια νέα Porsche όχι μόνο πιο σπορ αλλά και πιο αποδοτική.

Σχεδιαστές και μηχανικοί αεροδυναμικής σε πλήρη αρμονία

«Όταν σχεδιάζουμε ένα νέο μοντέλο, αυτό που προέχει είναι η δυναμική και η ακρίβεια οδήγησης. Αυτό σημαίνει Porsche. Είναι στο DNA μας. Αλλά εξίσου σημαντική είναι και η αποδοτικότητα και το design» προσθέτει ο Jörg Kerner, Αντιπρόεδρος της σειράς προϊόντων Macan.

Η πρόκληση για μας ήταν να διαφυλάξουμε την ταυτότητα της επιτυχημένης σειράς μοντέλων Macan ικανοποιώντας παράλληλα τις απαιτήσεις αεροδυναμικής για να διασφαλίσουμε υψηλή αποδοτικότητα και, άρα, μεγάλη αυτονομία.

Ήταν, επομένως, σημαντικό να υπάρχει στενή συνεργασία μεταξύ των επικεφαλής των δύο ομάδων κατά τα στάδια ανάπτυξης στο τμήμα Σχεδιασμού, αλλά και κατά τις δοκιμές αεροδυναμικής στην υπερσύγχρονη αεροδυναμική σήραγγα της Porsche.

«Η αναζήτηση της χρυσής τομής μεταξύ της σχεδιαστικής φιλοσοφίας μας και των προδιαγραφών που μας δόθηκαν από τους μηχανικούς αεροδυναμικής ήταν σίγουρα πρόκληση.» εξηγεί ο Peter Varga, Διευθυντής Εξωτερικού Σχεδιασμού στο τμήμα Style Porsche. «Επεξεργαζόμαστε από κοινού και το παραμικρό χιλιοστό για να πετύχουμε την τέλεια ισορροπία μεταξύ αισθητικής και λειτουργικότητας.»

Μέσα από αυτήν την ομαδική προσπάθεια, η Porsche κατόρθωσε να συνδυάσει το σχεδιαστικό DNA της με αεροδυναμική που βελτιώνει την αυτονομία. Αυτή η επιτυχία δεν οφείλεται μόνο στις εντυπωσιακές γραμμές του μοντέλου αλλά και στα στοιχεία της τεχνολογίας Porsche Active Aerodynamics (PAA) και σε άλλα εξειδικευμένα χαρακτηριστικά.

«Τα ενεργά αεροδυναμικά στοιχεία συμβάλλουν από κοινού σημαντικά στη βελτίωση της αυτονομίας» εξηγεί ο Thomas Weigand, Διευθυντής Αεροδυναμικής και Αερακουστικής.

«Έχουμε ένα αυτόματα εκτεινόμενο πίσω spoiler και ενεργά πτερύγια στις μπροστινές εισαγωγές αέρα.» Όμως και στο κάτω μέρος του αμαξώματος υπάρχουν μεταβλητά στοιχεία. Το δάπεδο του οχήματος είναι επίπεδο και κλειστό όπως το δάπεδο ενός αγωνιστικού αυτοκινήτου, ακόμη και στην περιοχή του πίσω άξονα. Τα αεροδυναμικά βοηθήματα που βρίσκονται εκεί είναι εύκαμπτα και εγγυώνται χαμηλή αντίσταση του αέρα κατά την επιστροφή – μια πρωτοποριακή λύση σε συνδυασμό με τους αεροδυναμικούς, αρκετά κλειστούς τροχούς και το αεροδυναμικά βελτιωμένο περίγραμμα των ελαστικών.

Κατά την κανονική πορεία σε έναν επαρχιακό δρόμο, η Macan προσαρμόζει αυτόματα τα ιδανικά αεροδυναμικά χαρακτηριστικά της. Το πίσω spoiler μετακινείται στη θέση Εco, τα πτερύγια αέρα κλείνουν και το ύψος του σασί χαμηλώνει. Σε αυτές τις συνθήκες, ο Wiegand και η ομάδα του μέτρησαν συντελεστή οπισθέλκουσας 0,25 (παλαιότερα 0,35). Χάρη σε όλα αυτά τα χαρακτηριστικά η νέα Macan δικαίως αποτελεί ένα από τα πιο αεροδυναμικά SUV – με μέγιστη επίδραση στη βελτίωση της αποδοτικότητας. Η ηλεκτρική αυτονομία κατά WLTP μπορεί να ξεπεράσει τα 500 km για όλες τις παραλλαγές.

Γρήγορη φόρτιση με έως 270 kW – για όλες τις αγορές

Οι ηλεκτροκινητήρες στη νέα Macan τροφοδοτούνται από μια μπαταρία ιόντων λιθίου στο κάτω μέρος του αμαξώματος, με μικτή χωρητικότητα 100 kWh, από τα οποία μπορούν να αξιοποιηθούν ενεργά έως και 95 kWh. Η αρχιτεκτονική στα 800 V της τεχνολογίας PPE στη νέα Macan επιτρέπει γρήγορη φόρτιση υψηλής απόδοσης που επιβεβαιώνεται μέσα από δοκιμές που πραγματοποιούνται παγκοσμίως στο πλαίσιο της διαδικασίας ανάπτυξης του οχήματος.

«Εφαρμόζονται διαφορετικά πρότυπα φόρτισης στις βασικές αγορές μας. Επομένως, οι δοκιμές των πρωτοτύπων μας επικεντρώθηκαν σε αυτές τις διαφορετικές συνθήκες που ισχύουν στις διάφορες τοποθεσίες, με αποτέλεσμα τα πρωτότυπά μας να προσαρμόζουν αντίστοιχα την τεχνολογία, όπου αυτό κρίθηκε απαραίτητο.

Η φόρτιση πρέπει πολύ απλά να λειτουργεί, παντού και πάντα» αναφέρει ο Kerner. Η ισχύς φόρτισης DC για τη νέα Macan σε σταθμούς φόρτισης 800 Volt αγγίζει τα 270 kW. Το επίπεδο φόρτισης αυξάνεται από 10 σε 80% μέσα σε λιγότερο από 22 λεπτά σε σταθμούς 400 Volt, τη στιγμή που ένας διακόπτης υψηλής τάσης στο εσωτερικό της μπαταρίας ενεργοποιεί τη λειτουργία «bank charging» χωρίζοντας την μπαταρία 800 Volt σε δύο μπαταρίες, η καθεμία με ονομαστική τάση 400 Volt. Έτσι επιτυγχάνεται εξαιρετικά αποδοτική φόρτιση, με έως και 150 kW, χωρίς να απαιτείται πρόσθετος ενισχυτής υψηλής τάσης. Η φόρτιση AC είναι εφικτή με έως και 11 kW.

Δοκιμές δυναμικής οδήγησης υπό ακραίες συνθήκες

Η Porsche δημιούργησε τη νέα Macan εστιάζοντας ιδιαίτερα στη δυναμική οδήγηση που χαρακτηρίζει την Porsche, αλλά και σε μια οικεία αίσθηση ελέγχου του οχήματος. Αυτά τα βασικά χαρακτηριστικά του κατασκευαστή σπορ αυτοκινήτων κατέχουν κεντρική θέση στο πλαίσιο των δοκιμών. Στόχος κατά τα διάφορα στάδια των δοκιμών είναι ο συντονισμός των καινοτόμων στοιχείων και συστημάτων, καθώς και η διασφάλιση της λειτουργικής τους σταθερότητας και της ομαλής συνέργειας μεταξύ τους.

Κατά τις δοκιμές αντοχής η προσομοίωση της διάρκειας ζωής του οχήματος πραγματοποιείται κάτω από ιδιαίτερα σκληρές συνθήκες λειτουργίας που λίγοι μόνο πελάτες θα συναντήσουν: εκείνοι που λατρεύουν να φτάνουν στα άκρα. Μέχρι σήμερα, τα καμουφλαρισμένα πρωτότυπα της πλήρως ηλεκτρικής Macan έχουν διανύσει πάνω από τριάμισι εκατομμύρια χιλιόμετρα σε πίστες δοκιμών και δημόσιους δρόμους.

Για τον έλεγχο της συνέργειας όλων των ενεργών στοιχείων οδήγησης κάτω από ακραίες κλιματικές και άλλες συνθήκες, τα πρωτότυπα δοκιμάζονται σε κάθε γωνιά του πλανήτη. «Καλύπτουμε κάθε εύρος θερμοκρασίας. Από μείον 30 βαθμούς Κελσίου στη Σκανδιναβία μέχρι τους 50 βαθμούς Κελσίου που βιώσαμε στην Κοιλάδα του Θανάτου στην Καλιφόρνια» εξηγεί ο Kerner. «Ασφαλώς, ένα SUV πρέπει να μπορεί να κινείται πάνω σε κάθε λογής επιφάνεια. Γι’ αυτό, οι δοκιμές μας δεν πραγματοποιούνται μόνο στην άσφαλτο, αλλά και εκτός δρόμου, σε χαλίκι, σε χιόνι και σε πάγο.» Σε αυτές τις περιπτώσεις, το σύστημα τετρακίνησης της πλήρως ηλεκτρικής Macan προσαρμόζεται ανάλογα, έτσι όπως μόνο η Porsche γνωρίζει.

Η Porsche χρησιμοποιεί κατ’ αποκλειστικότητα την τελευταία γενιά κινητήρων μόνιμου μαγνήτη PSM στον μπροστινό και στον πίσω άξονα. Με τη λειτουργία overboost παράγουν ισχύ πάνω από 450 kW, προσφέρουν άριστη αποδοτικότητα και εγγυώνται απόλυτη σταθερότητα στην παραγωγή ισχύος. Το ηλεκτρονικά ελεγχόμενο σύστημα Διαχείρισης Πρόσφυσης Porsche διαχειρίζεται την κατανομή των πάνω από 1.000 Nm ροπής με το Launch Control στο κορυφαίας κατηγορίας μοντέλο σχεδόν ακαριαία.

Για να εγγυηθούν την απόλυτη ισορροπία μεταξύ των υψηλών επιδόσεων και της άνεσης που χαρακτηρίζουν τη Macan, οι μηχανικοί σχεδίασαν ένα σύστημα Ενεργής Διαχείρισης Ανάρτησης Porsche με τεχνολογία δύο βαλβίδων στα αμορτισέρ, αερανάρτηση, εγκάρσιο μπλοκέ διαφορικό στον πίσω άξονα και για πρώτη φορά, ενεργός πίσω άξονας με γωνία διεύθυνσης έως πέντε μοίρες.

To άρθρο Η νέα αμιγώς ηλεκτρική Porsche Macan δοκιμάζεται στην αξιολόγηση επιδόσεων και αποδοτικότητας δημοσιεύτηκε στο NewsIT .

<p>The post Η νέα αμιγώς ηλεκτρική Porsche Macan δοκιμάζεται στην αξιολόγηση επιδόσεων και αποδοτικότητας first appeared on Allgood.gr.</p>

Το ολοκαίνουργιο, αμιγώς ηλεκτρικό Ford Explorer είναι το «αστέρι» των φετινών γιορτών που λάμπει σε περίοπτη θέση έως και τις 2 Ιανουαρίου 2024 στο γνωστό εμπορικό κέντρο «Golden Hall».

Το μοναδικό αυτό crossover, ένα EV που έρχεται να εγκαινιάσει μια νέα εποχή στον ταχέως αναπτυσσόμενο κλάδο της ηλεκτρικής κινητικότητας, περιμένει αυτά τα Χριστούγεννα τους επισκέπτες στον ιδιαίτερα πολυτελή και προσεγμένο χώρο που ετοίμασε η Ford Motor Ελλάς προκειμένου να το εξερευνήσουν και να ανακαλύψουν από πρώτο χέρι τις μοναδικές του δυνατότητες.

Σε αυτό τον χώρο, το ειδικά εκπαιδευμένο προσωπικό της εταιρείας θα βρίσκεται δίπλα στο νέο Explorer, προκειμένου να ανοίξει τις πόρτες του και να ξεναγήσει το κοινό στο φιλόξενο εσωτερικό του, στο οποίο βασικοί πρωταγωνιστές είναι η πολυτέλεια, η κορυφαία άνεση, οι μεγάλοι χώροι, το σύγχρονο ντιζάιν και τα προηγμένα συστήματα συνδεσιμότητας της Ford.

Τόσο πριν όσο και κατά τη διάρκεια της ξενάγησης στα μυστικά του νέου Ford Explorer όλοι οι ενδιαφερόμενοι θα έχουν επίσης τη δυνατότητα να ενημερωθούν διεξοδικά από το εξειδικευμένο προσωπικό της Ford Motor Ελλάς για κάθε πτυχή του αυτοκινήτου – από τη σχεδίασή του που αποτυπώνει το πνεύμα και το δυναμικό στυλ του εμβληματικού αμερικανικού SUV της Ford στη νέα ηλεκτρική εποχή, τη δυνατότητα ταχείας φόρτισης από 10 – 80% σε μόλις 25 λεπτά και όλες τις λεπτομέρειες για την κινητή οθόνη αφής των 15 ιντσών η οποία μπορεί να μετακινείται εξασφαλίζοντας έναν κρυφό αποθηκευτικό χώρο, έως κάθε τι που σχετίζεται με τα προηγμένα συστήματα υποβοήθησης οδηγού, το καινοτόμο SYNC Move και τον κορυφαίο σε χωρητικότητα χώρο αποσκευών των 470 λίτρων.

Όμως, οι μοναδικές εμπειρίες και εκπλήξεις που επιφυλάσσει για τους επισκέπτες του χώρου το νέο Explorer δεν σταματούν εδώ, καθώς οι σύγχρονοι «εξερευνητές» του θα έχουν ταυτόχρονα τη μοναδική ευκαιρία να τραβήξουν μια οικογενειακή φωτογραφία με εικονικό φόντο το νέο, αμιγώς ηλεκτρικό crossover της Ford σε διάφορα μέρη της Γης, στο πνεύμα του επικού ταξιδιού «Charge Around The Globe» της εξερευνήτριας και δημιουργού ταξιδιωτικού περιεχομένου Lexie Alford (@LexieLimitless) γύρω από τον κόσμο, το οποίο ξεκίνησε μαζί με το νέο Ford Explorer τον περασμένο Σεπτέμβριο.

Μάθετε περισσότερα για το νέο αμιγώς ηλεκτρικό Ford Explorer εδώ

Μάθετε περισσότερα για το Charge Around The Globe εδώ

Περιηγηθείτε στην έκθεση της Ford με βιντεοκλήση

To άρθρο Χριστουγεννιάτικες εκπλήξεις με το νέο, αμιγώς ηλεκτρικό Ford Explorer στο «Golden Hall» δημοσιεύτηκε στο NewsIT .

<p>The post Χριστουγεννιάτικες εκπλήξεις με το νέο, αμιγώς ηλεκτρικό Ford Explorer στο «Golden Hall» first appeared on Allgood.gr.</p>

Το νέο, αμιγώς ηλεκτρικό Ford Explorer, το οποίο έρχεται να ανοίξει το δρόμο σε μία νέα σειρά τολμηρών και εμβληματικών EVs που είναι άρρηκτα συνδεδεμένα με τις αμερικανικές ρίζες της εταιρείας, είναι έτοιμο να κλέψει την παράσταση με την παρουσία του στο ανανεωμένο stage της Ford στο εμπορικό κέντρο «Golden Hall» στο Μαρούσι, στο οποίο και θα εκτίθεται έως και τις 2 Ιανουαρίου 2024.

Εκτός από την ευκαιρία να δουν από κοντά το ολοκαίνουργιο, μεσαίου μεγέθους crossover της εταιρείας που έρχεται να εμπλουτίσει την παρουσία της Ford στον ταχέως αναπτυσσόμενο κλάδο της ηλεκτρικής κινητικότητας, στον ολοκαίνουργιο, ακόμα πιο λαμπερό και πάντοτε φιλόξενο χώρο της Ford στο «Golden Hall» οι επισκέπτες θα έχουν επίσης τη δυνατότητα να ενημερωθούν για τις εξελίξεις στην ηλεκτροκίνηση, αλλά και να ξεναγηθούν τόσο στα μυστικά όσο και στις απαράμιλλες ικανότητες και τεχνολογίες του νέου EV, με το ειδικά εκπαιδευμένο προσωπικό της εταιρείας να είναι εκεί προκειμένου να δώσει απαντήσεις σε κάθε ερώτημα ή απορία.

Τα 10 highlights του νέου Ford Explorer

– Το νέο Explorer είναι το πρώτο ηλεκτρικό όχημα ευρείας παραγωγής της Ford που κατασκευάζεται στο νέο κέντρο EV της εταιρείας στην Κολωνία της Γερμανίας

– Με σχεδίαση η οποία αποτυπώνει το πνεύμα και το δυναμικό στυλ του εμβληματικού αμερικανικού SUV της Ford στη νέα ηλεκτρική εποχή

– Δυνατότητα ταχείας φόρτισης από 10 – 80% σε μόλις 25 λεπτά

– Χώροι στο εσωτερικό για μέχρι και πέντε επιβάτες σε δύο σειρές καθισμάτων

– Κορυφαίος χώρος αποσκευών με χωρητικότητα 470 λίτρα

– Η κονσόλα με χωρητικότητα 17 λίτρα ανάμεσα σε οδηγό και συνοδηγό μπορεί να χωρέσει ακόμα και ένα laptop 15 ιντσών

– Η κινητή οθόνη αφής 15 ιντσών που μπορεί να μετακινείται ομαλά προς τα πάνω και προς τα κάτω, ανάλογα με τις ανάγκες του οδηγού, εξασφαλίζει έναν κρυφό αποθηκευτικό χώρο

– Με SYNC Move για ασύρματη συμβατότητα με Android Auto και Apple CarPlay

– Στάνταρ εξοπλισμός που περιλαμβάνει θερμαινόμενα εμπρός καθίσματα και τιμόνι, κάθισμα οδηγού με λειτουργία μασάζ και έλεγχο κλιματισμού που επιτρέπει στους εμπρός επιβάτες να επιλέγουν τη δική τους θερμοκρασία

– Προηγμένα συστήματα υποβοήθησης οδηγού, τα οποία περιλαμβάνουν για πρώτη φορά σε όχημα Ford στην Ευρώπη, το σύστημα Assisted Lane Change.

To άρθρο Δείτε πρώτοι από κοντά το νέο αμιγώς ηλεκτρικό Ford Explorer στο «Golden Hall» δημοσιεύτηκε στο NewsIT .

<p>The post Δείτε πρώτοι από κοντά το νέο αμιγώς ηλεκτρικό Ford Explorer στο «Golden Hall» first appeared on Allgood.gr.</p>

Το αμιγώς ηλεκτρικό MINI Cooper SE αποτελεί σύμβολο αστικής διασκεδαστικής οδήγησης απαλλαγμένης από εκπομπές ρύπων. Το νέο 3θυρο μοντέλο διατίθεται επίσης στη σπορ έκδοση John Cooper Works, η οποία τιμά την αγωνιστική ιστορία της μάρκας.

Με ισχύ 160 kW/218 hp και μέγιστη ροπή 330 Nm, το MINI Cooper SE (συνδυασμένη κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας: 14,7 – 14,1 kWh/100 km κατά το πρότυπο WLTP, συνδυασμένες εκπομπές CO2: 0 g/km) ξεχωρίζει με μηδενικές εκπομπές ρύπων και επιτάχυνση 0 – 100 km/h σε 6,7 δευτ.

Η μπαταρία υψηλής τάσης του MINI Cooper SE με ενεργειακή χωρητικότητα 54,2 kWh παρέχει αυτονομία έως 402 χιλιόμετρα, σύμφωνα με το πρότυπο WLTP. Όσοι επιθυμούν μία ξεχωριστή σπορ εμφάνιση, μπορούν να επιλέξουν την έκδοση John Cooper Works.

Με πολυάριθμες λεπτομέρειες, η παραλλαγή αυτή παραπέμπει στην πλούσια αγωνιστική παράδοση της μάρκας η οποία έχει στο ενεργητικό της αναρίθμητες επιτυχίες, μεταξύ των οποίων και τρεις θρυλικές νίκες στο Ράλι Μόντε Κάρλο τη δεκαετία του 1960.

«Το αμιγώς ηλεκτρικό MINI Cooper SE στη νέα έκδοση John Cooper Works συνδυάζει το πάθος για εμβληματική σχεδίαση, θρυλικές επιδόσεις και βιώσιμη κινητικότητα. Είναι η επιτομή της αποδοτικότητας και της διασκεδαστικής οδήγησης», σχολιάζει η επικεφαλής της μάρκας MINI, Stefanie Wurst.

Ειδική σχεδίαση με στοιχεία από το μηχανοκίνητο αθλητισμό

Το νέο λογότυπο John Cooper Works με τις καθαρές γραμμές, την παραδοσιακή τριχρωμία (κόκκινο, λευκό μαύρο) και την καρό σημαία δεσπόζει στην οκταγωνική μάσκα. Οι ζάντες αλουμινίου 18-ιντσών, 10 ακτίνων, σε δίχρωμη σχεδίαση Lap Spoke και οι εντυπωσιακές, κόκκινες δαγκάνες φρένων JCW αποτελούν στοιχεία της δυναμικής εμφάνισης του MINI Cooper SE JCW. Οι διακοσμητικές ρίγες στο καπό δεν αφήνουν καμία αμφιβολία για τον σπορ χαρακτήρα.
Στον βασικό εξοπλισμό της έκδοσης JCW περιλαμβάνονται εντυπωσιακοί διαχύτες εμπρός και πίσω. Το πλαίσιο της μάσκας και το λογότυπο φέρουν γυαλιστερό μαύρο φινίρισμα. Ιδιαίτερη αίσθηση προκαλεί επίσης το κόκκινο χρώμα αντίθεσης Chilli Red στην οροφή και στα καλύμματα των καθρεπτών.

Οι προβολείς MINI LED υιοθετούν ειδικές ‘φωτεινές υπογραφές’. Με επιλεγμένο το γραφικό JCW, τα εμπρός φώτα εμφανίζουν μόνο δύο οριζόντιες λεπτές λωρίδες ως φώτα ημέρας και τονίζουν τη μινιλαμιστική σχεδίαση του νέου MINI Cooper SE. Τα γραφικά των πίσω φωτιστικών σημάτων (matrix) αναδεικνύουν το πλάτος του αυτοκινήτου.

Εσωτερικό εμπνευσμένο από αγώνες

Τα καθίσματα JCW συνδυάζουν συνθετικό δέρμα με κόκκινες ραφές και πολύχρωμο πλεκτό ύφασμα στην περιοχή των ώμων. Η φιλοσοφία μαύρου και κόκκινου συνεχίζεται στην 2d πλεκτή επένδυση στα πάνελ των θυρών και στο ταμπλό. Η πλευρά του συνοδηγού κοσμείται με το ειδικό μοτίβο σε στυλ καρό σημαίας.

Η κεντρική, υψηλής ανάλυσης οθόνη OLED με διάμετρο 240 mm ομαδοποιεί δεδομένα του οχήματος και προβάλλει πληροφορίες για λειτουργίες πλοήγησης, πολυμέσων, τηλεφώνου και ρυθμίσεις του συστήματος κλιματισμού. Τα MINI Experience Modes προσφέρουν νέες δυνατότητες εξατομίκευσης. Μεταξύ άλλων, το εμπνευσμένο από την John Cooper Works, GO-KART Mode, χρωματίζουν την οθόνη και τον εσωτερικό φωτισμό σε ανθρακί κόκκινο. Εκτός από τον ειδικό ήχο GO-KART, η βελτιστοποιημένη απόκριση του πεντάλ του γκαζιού επιτείνει τη σπορ οδηγική εμπειρία.

Νέα συστήματα υποβοήθησης οδηγού και αποδοτική φόρτιση

Με 12 αισθητήρες υπερήχων και τέσσερις κάμερες, το Parking Assistant Plus απλουστεύει τη διαδικασία στάθμευσης και εντοπίζει ελεύθερους χώρους στάθμευσης. Η προηγμένη λειτουργία EXPLORE Mode προσφέρει μία μοναδική λύση για τη συγκεκριμένη κατηγορία οχημάτων: συγκεκριμένα, επιτρέπει το παρκάρισμα μέσω smartphone με τον οδηγό εκτός του MINI, η οποία αναβαθμίζει σημαντικά την άνεση όταν ο χώρος στάθμευσης είναι στενός στο πλάι.

Η ταχεία φόρτιση με συνεχές ρεύμα (DC) είναι εφικτή με έως 95 kW. Αυτό σημαίνει ότι σε έναν σταθμό ταχείας φόρτισης η μπαταρία μπορεί να φορτίζεται από το 10% στο 80% σε λιγότερο από 30 λεπτά. Η μπαταρία υψηλής τάσης φορτίζεται με 11 kW με εναλλασσόμενο ρεύμα (AC). Όταν είναι ενεργοποιημένη η πλοήγηση, η μπαταρία υψηλής τάσης του MINI Cooper SE φτάνει νωρίτερα στην ιδανική θερμοκρασία για αποδοτική φόρτιση, ανάλογα με τις καιρικές συνθήκες. Αυτό μπορεί να μειώσει σημαντικά τον χρόνο φόρτισης, ειδικά σε χαμηλές εξωτερικές θερμοκρασίες.

To άρθρο Το νέο MINI Cooper SE σε έκδοση JCW: Αμιγώς ηλεκτρικό με σπορ εμφάνιση δημοσιεύτηκε στο NewsIT .

<p>The post Το νέο MINI Cooper SE σε έκδοση JCW: Αμιγώς ηλεκτρικό με σπορ εμφάνιση first appeared on Allgood.gr.</p>