Πρόκειται για την εφαρμογή του νόμου 5113/2024 που προβλέπει πρόστιμα έως και 30.000 ευρώ για τα οχήματα που είτε είναι ανασφάλιστα είτε δεν έχουν περάσει ΚΤΕΟ είτε και τα δύο.

Οπως αναφέρει ο νόμος, οι έλεγχοι θα γίνονται δύο φορές τον χρόνο, ενώ ο αριθμός των ανασφάλιστων οχημάτων εκτιμάται ότι ανέρχεται σε περίπου 500.000

Εξάλλου, οι επικεφαλής των κορυφαίων εταιρειών της ασφαλιστικής αγοράς ζήτησαν μέτρα από την κυβέρνηση για τη θέσπιση των DRGs (Diagnosis Related Groups), δηλαδή τιμολογήσεων για συγκεκριμένες ιατρικές πράξεις ή ασθένειες. Οπως τόνισαν, η τιμολόγηση των ιδιωτικών κλινικών είναι αυτή που φέρνει την αύξηση στα ασφάλιστρα, για την οποία διαμαρτύρονται – δικαίως – οι ασφαλισμένοι.

Αυξήσεις

Η συνέχιση της πολιτικής υπερχρέωσης των ιδιωτικά ασφαλισμένων ασθενών από τις ιδιωτικές κλινικές οδηγεί νομοτελειακά στην αύξηση των ασφαλίστρων προκειμένου να «βγαίνουν» οι ασφαλιστικές επιχειρήσεις, όπως ισχυρίζονται.

Οπως πρόσθεσαν, άλλωστε, ένα ενδεχόμενο ετήσιο πλαφόν στις αυξήσεις ύψους 7% – όπως έγινε φέτος μετά τις αντιδράσεις που έφερε ο Ενιαίος Δείκτης Υγείας (ΕΔΥ) του ΙΟΒΕ, ο οποίος και καταργείται – θα σήμαινε ότι η ασφαλιστική αγορά θα έπρεπε να κρατήσει περίπου 5 δισ. ευρώ ως εποπτικά κεφάλαια σε βάθος χρόνου.

Για τον νέο δείκτη, που αναμένεται να ξεκινήσει το 2026, ο πρόεδρος της ΕΑΕΕ ανέφερε ότι «είναι σαν να αλλάζεις θερμόμετρο γιατί δεν σου αρέσει η θερμοκρασία που δείχνει το θερμόμετρο που έχεις».

Τέλος, οι ασφαλιστές δήλωσαν ότι είναι έτοιμοι να δημιουργήσουν νέες κλινικές μέσω ΣΔΙΤ με τη συμμετοχή Δημοσίου και ασφαλιστικών εταιρειών ώστε να αυξηθεί ο ανταγωνισμός και να πέσουν οι τιμές στις υπηρεσίες υγείας, ωστόσο το θεσμικό πλαίσιο είναι προσώρας απαγορευτικό.

πηγή https://www.tanea.gr/

ΠΡΟΣΤΙΜΑ

Πιο συγκεκριμένα, το πρόστιμο για τα επιβατικά αυτοκίνητα ανέρχεται στα 500 ευρώ, για τα δίκυκλα στα 250 ευρώ, ενώ για λεωφορεία και φορτηγά δημόσιας χρήσης φτάνει τα 1.000 ευρώ. Για τα οχήματα που δεν έχουν περάσει από τεχνικό έλεγχο ΚΤΕΟ επιβάλλεται επιπλέον πρόστιμο 400 ευρώ. Σε περίπτωση οφειλής τελών κυκλοφορίας, προστίθεται επιβάρυνση ίση με το ανεξόφλητο ποσό.

Η νομοθεσία προβλέπει ακόμη πιο αυστηρά μέτρα σε περιπτώσεις υποτροπής: τα πρόστιμα διπλασιάζονται και συνοδεύονται από αφαίρεση της άδειας κυκλοφορίας και των πινακίδων του οχήματος. Η επιστροφή τους πραγματοποιείται μόνο με την επίδειξη ασφαλιστηρίου συμβολαίου ή δελτίου ΚΤΕΟ, καθώς και με την εξόφληση όλων των εκκρεμοτήτων.

Τρεις μήνες μετά την επιβολή του πρώτου προστίμου, θα πραγματοποιείται δεύτερος διασταυρωτικός έλεγχος. Αν διαπιστωθεί ότι ο ιδιοκτήτης του οχήματος εξακολουθεί να παρανομεί, οι αρχές θα αφαιρούν άμεσα την άδεια και τις πινακίδες, οι οποίες θα επιστρέφονται μόνο με την τήρηση της αυστηρής διαδικασίας συμμόρφωσης

πηγή https://www.proson.gr/

<p>The post Από 16 Ιουνίου πρόστιμα στα ανασφάλιστα οχήματα first appeared on Allgood.gr.</p>

Η υπουργός Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης Δόμνα Μιχαηλίδου, εκπροσωπώντας τον πρωθυπουργό, υπογράμμισε μιλώντας στην εκδήλωση των ασφαλιστικών εταιρειών, μεταξύ άλλων στον χαιρετισμό της, ότι «η κυβέρνηση έχει θέσει ως ύψιστη προτεραιότητα την Δόμνα Μιχαηλίδου και την κοινωνική ασφάλεια των πολιτών».

Ο διοικητής της Τράπεζας της Ελλάδος, Γιάννης Στουρνάρας, σημείωσε ότι ο ασφαλιστικός τομέας στην Ελλάδα έχει ισχυρή κεφαλαιακή επάρκεια και αποταμιεύσεις και μπορεί να συνεργαστεί με το Δημόσιο σε προγράμματα ΣΔΙΤ στον ασφαλιστικό τομέα, αλλά θα πρέπει να αναπτυχθεί «το σωστό μείγμα στην πράξη» και κυρίως να αφυπνιστούν οι πολίτες. Λόγω κλιματικής κρίσης και κυβερνοεπιθέσεων, πρόσθεσε, όλοι πρέπει να επενδύουν στην ασφάλεια.

Ο Andreas Brandstetter, President, Insurance Europe, υπογράμμισε ότι το κενό στην ασφάλιση δεν απασχολεί μόνο την ελληνική κοινωνία αλλά όλη την Ευρώπη, ενώ ο πρόεδρος της ΕΑΕΕ, Αλέξανδρος Σαρρηγεωργίου, γνωστοποίησε πως η ένωση σε συνεργασία με τη διεθνή κοινότητα αντασφάλισης, επεξεργάζεται, και σύντομα θα προτείνει στην κυβέρνηση λύσεις ΣΔΙΤ για περιπτώσεις αποζημιώσεων σε μεγάλες καταστροφές.

Υπάρχει κενό προστασίας σε όλα τα επίπεδα, τόνισε, με αποτέλεσμα, όταν παραστεί ανάγκη να πληρώνει εξ ίδιων δυνάμεων τις ζημιές ο ανασφάλιστος ή μερικώς ασφαλισμένος Έλληνας, απέχοντας αρκετά από τον μέσο Ευρωπαίο – κι αυτό είναι κάτι που πλήττει περισσότερο τους μη έχοντες, καθώς έχουν ανάγκη τη συμπληρωματική ιδιωτική κάλυψη.

Πιο αναλυτικά, σημείωσε ότι στη χώρα μας το κενό προστασίας είναι επικίνδυνα μεγάλο σε σχέση με τον μέσο ευρωπαϊκό όρο. Είναι στο ένα τέταρτο του ευρωπαϊκού μέσου όρου, όπως είπε, με τους κινδύνους να αυξάνονται σε όλα τα επίπεδα (υγεία κλιματική αλλαγή κλπ.). «Πρέπει να αυξηθεί η ασφαλιστική συνείδηση» πρόσθεσε. Για την υγεία το 2021, όπως είπε, οι Έλληνες ξόδεψαν 17 δισ. ευρώ και μόλις 700 εκατ. ευρώ πλήρωσαν οι ασφαλιστικές και τα υπόλοιπα 5,5 δισ. ευρώ τα έβαλαν από την τσέπη τους. Δηλαδή διπλάσιο ποσοστό από το μέσο Ευρωπαίο», τόνισε.

«Μέσα στην κρίση η αγορά μας μπήκε στο Solvency II κι έχουμε από τους ψηλούς δείκτες φερεγγυότητας στη Ευρώπη» υπογράμμισε ο πρόεδρος.

«Πρέπει να εξετάζουμε αν θα μείνουνε σ ένα μοντέλο που όλα θα τα περιμένουνε από το κράτος ή όχι. Διότι μπορεί να γίνονται κινήσεις, όπως το κίνητρο του ΕΝΦΙΑ και η υποχρεωτική ασφάλιση επιχειρήσεων – αρκεί να πέσει το όριο στο 1 εκατ. ευρώ – και το ΤΕΚΑ, αλλά χρειάζεται περαιτέρω προσπάθεια».

Για τα ανασφάλιστα οχήματα υπενθύμισε ότι ένα στα δέκα αμάξια που κυκλοφορεί είναι ανασφάλιστο, αλλά συμπλήρωσε: «Είμαστε πολύ κοντά για να εξαλειφθεί αυτό το κοινωνικά επιζήμιο φαινόμενο».
Για την υγεία τόνισε ότι επιβάλλεται 15% φόρος ασφαλίστρων «αλλά χρειάζονται κίνητρα και όχι αντικίνητρα».
«Δεν θέτουμε δίλημμα κοινωνικής και ιδιωτικής ασφάλισης, ούτε αυτή η συζήτηση αφορά στο μέλλον της ασφαλιστικής αγοράς, αλλά αφορά στην κάλυψη του πολίτη με υπερκομματική διάθεση και μας ξενίζει που λείπει σήμερα η αξιωματική αντιπολίτευση από την εκδήλωση αυτή» κατέληξε ο πρόεδρος.

Ο Μιχάλης Κατρίνης, εκπρόσωπος του προέδρου ΠΑΣΟΚ-ΚΙΝΑΛ, αναφέρθηκε στην σημασία της ασφάλισης στην κοινωνία, υπογραμμίζοντας ότι είναι σημαντικά τα περιθώρια ασφάλισης και ότι τα χαμηλά φορολογικά κίνητρα δεν βοηθούν στις συνέργειες.

Η Ελίνα Παπασπυροπούλου γενική διευθύντρια της ένωσης, υπογράμμισε ότι το 2023, η ένωση ήταν παρούσα σε όλα τα θέματα που απασχόλησαν τους πολίτες, ενώ αφουγκράζεται τις ανησυχίες της κοινωνίας με σκοπό την συνεχή βελτίωση των υπηρεσιών της ασφαλιστικής αγοράς, με έμφαση στην βιωσιμότητα και στον ψηφιακό μετασχηματισμό της και με πρωτοβουλίες για την ισότητα και την συμπερίληψη. «…Και με πλούσιο κοινωνικό έργο το οποίο επιδοκιμάζει ο κόσμος όπως προκύπτει από σχετική έρευνα» πρόσθεσε.

Πηγή https://www.newsit.gr/

<p>The post Οι Ασφαλιστικές ζητούν ΣΔΙΤ και αύξηση φορολογικών κινήτρων για ασφαλιστική προστασία first appeared on Allgood.gr.</p>