«Μια ακόμη επιτυχημένη χρονιά δυναμικής ανάπτυξης ολοκληρώθηκε για την AEGEAN, η οποία προσέφερε 18,5 εκατομμύρια θέσεις το 2023, αυξημένες κατά 3,1 εκατ. συγκριτικά με το 2022, ενώ μετέφερε 15,5 εκατ. επιβάτες, αυξημένοι κατά 3,2 εκατ., επιτυγχάνοντας αύξηση της τάξεως του 26% σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος και καταγράφοντας νέο ιστορικό υψηλό».

Ειδικότερα, όπως επισημαίνει σε σημερινή της ανακοίνωση η εταιρεία, στο δίκτυο εξωτερικού η AEGEAN προσέφερε 11,1 εκατομμύρια θέσεις, περισσότερες κατά 2,2 εκατ. σε σχέση με το 2022. Αντίστοιχα, η εταιρεία μετέφερε 9,2 εκατ. επιβάτες, σημειώνοντας αύξηση κατά 29% συγκριτικά με το 2022. Αυξημένη κατά 22% εμφανίστηκε και η επιβατική κίνηση εσωτερικού, αποτυπώνοντας τη θετική επίπτωση της αυξημένης διασυνδεσιμότητας των νησιών μέσω Αθήνας, λόγω της  διεύρυνσης του δικτύου εξωτερικού, αλλά και της δυναμικής ανάκαμψης της οικονομίας.

Είναι σημαντικό ότι μικρότεροι περιφερειακοί προορισμοί, όπως π.χ. η Σητεία, η Σκύρος, η Νάξος, η Λήμνος είχαν εξαιρετική δυναμική ανάπτυξης. Συνολικά, η μέση πληρότητα πτήσεων βελτιώθηκε σε 83,4% από 79,4% το 2022.

Η διεύρυνση του δικτύου της AEGEAN, που ξεπέρασε τους 180 προορισμούς σε 49 χώρες, προσθέτοντας περισσότερους από 30 νέους προορισμούς εξωτερικού την καλοκαιρινή περίοδο, και ιδιαίτερα τη χειμερινή, αλλά και η αύξηση της προσφερόμενης χωρητικότητας με σχεδόν 2,2 εκατ. περισσότερες διαθέσιμες θέσεις εξωτερικού συγκριτικά με το 2022, συνέβαλαν στην ισχυρή δυναμική της ανάπτυξη και την επιτυχία που καταγράφηκε.

Παράλληλα, η ενίσχυση της διάθεσης και της δυνατότητας των Ελλήνων για ταξίδια αναψυχής, σε συνδυασμό με την υψηλή δυναμική της τουριστικής ζήτησης καθ’ όλη τη διάρκεια του χρόνου, συνέβαλαν στην περαιτέρω ενίσχυση τόσο του κύριου κόμβου της Αθήνας και της Θεσσαλονίκης, όσο και μικρότερων, λιγότερο προβεβλημένων προορισμών, με την AEGEAN να έχει συμβάλει καταλυτικά στη διάχυση του τουριστικού προϊόντος, αλλά και στη διεύρυνση της τουριστικής περιόδου, δίνοντας αυξημένες επιλογές στους επιβάτες και κατά τους χειμερινούς μήνες.

Νέοι προορισμοί, όπως το Ντουμπάι, το Ίνσμπρουκ και η Μπρατισλάβα, αλλά και η διατήρηση θερινών δρομολογίων (από την Αθήνα προς το  Μπρίστολ, τη Μάλαγα, το Μπιλμπάο, το Ταλίν, τη Ρίγα, την Τυνησία, αλλά και προς τη Βαρκελώνη από τη Θεσσαλονίκη) κατά τη χειμερινή περίοδο, είχαν ως αποτέλεσμα την αύξηση των χιλιομετρικών θέσεων κατά 23%, ξεπερνώντας τα 20 δισ. χιλιομετρικές θέσεις σε σχέση με το 2022.

Η επιβατική κίνηση της AEGEAN από και προς το αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος» της Αθήνας έφτασε τα 13 εκατ. επιβάτες, επίσης νέο ιστορικό υψηλό, παρουσιάζοντας αύξηση κατά 27% σε σύγκριση με το 2022 και αποτελώντας για άλλη μια φορά τον κύριο τροφοδότη ανάπτυξης του μεγαλύτερου αεροδρομίου της χώρας. Πιο συγκεκριμένα, η επιβατική κίνηση στο δίκτυο εσωτερικού ανήλθε σε 5,7 εκατ. αυξημένη κατά 22% συγκριτικά με το προηγούμενο έτος, ενώ η επιβατική κίνηση στο δίκτυο εξωτερικού ήταν επίσης ενισχυμένη κατά 32%, μεταφέροντας 7,2 εκατ. επιβάτες.

Αντίστοιχη ενίσχυση της τάξεως του 28% παρουσίασε η επιβατική κίνηση και από το αεροδρόμιο «Μακεδονία» της Θεσσαλονίκης, με την επιβατική κίνηση στο δίκτυο εξωτερικού να σημειώνει αύξηση κατά 33% συγκριτικά με το 2022, απόρροια της συστηματικής επένδυσης της εταιρείας σε προσφερόμενες θέσεις, αλλά και νέους προορισμούς εξωτερικού όλο το χρόνο.

Ο διευθύνων σύμβουλος, Δημήτρης Γερογιάννης ανέφερε σχετικά: «Το 2023 ήταν μια πολύ καλή χρονιά για την AEGEAN και για τον ελληνικό τουρισμό. Θα συνεχίσουμε να εργαζόμαστε με συνέπεια για τη διεύρυνση των επιλογών των επιβατών μας, την ποιοτική αναβάθμιση της ταξιδιωτικής εμπειρίας, αλλά και τη διευκόλυνση της διάχυσης του τουριστικού προϊόντος, ώστε η δυναμική της εταιρείας και της χώρας να διατηρηθεί και τη νέα χρονιά, παρά τις προκλήσεις».

	2023	2022	2023 vs 2022 % μεταβολή
Προσφερόμενες θέσεις
Συνολικά διαθέσιμες θέσεις	18.547.770	15.437.463	20% (+ 3,1 εκ.)
Χιλιομετρικές θέσεις σύνολο (ASKs σε εκατ.)	20.089	16.378	22,7%
Επιβατική κίνηση
Συνολική επιβατική κίνηση	15.461.762	12.255.393	26% (+ 3,2 εκ.)
Συνολική επιβατική κίνηση εσωτερικού	6.239.360	5.127.129	22%
Συνολική επιβατική κίνηση εξωτερικού	9.222.402	7.128.264	29% (+2,1 εκ.)
Συνολική επιβατική κίνηση από/προς Αθήνα	13.000.285	10.211.427	27%
Επιβατική κίνηση από/προς Θεσσαλονίκη	1.053.068	789.656	33%
Συντελεστής πληρότητας*	83,4%	79,4%	+4.0% (μβ.)

* Σύνολο επιβατοχιλιομέτρων προς διαθέσιμες χιλιομετρικές θέσεις σε προγραμματισμένες και τσάρτερ πτήσεις.

Σημειώνεται, ότι η AEGEAN το 2023 προσέφερε συνολικά περισσότερες από 18,5 εκατ. θέσεις εκ των οποίων 11,1 εκατ. θέσεις εξωτερικού, 2,1  εκατ. περισσότερες συγκριτικά με το 2022 και 800 χιλιάδες περισσότερες από το 2019. Το δίκτυο της εταιρείας περιελάβανε συνολικά 180 προορισμούς σε 49 χώρες με 307 απευθείας δρομολόγια τακτικών και ναυλωμένων πτήσεων και επιχείρησε με 76 αεροπλάνα παραλαμβάνοντας 9 ακόμη νέα αεροσκάφη Airbus 320/321 neo που ήταν προγραμματισμένα για το 2023.

---

Της Αγγελικής Γιοβανίδη,

Σε πολλές περιπτώσεις προγραμματισμένης πτήσης τυχαίνει να υπάρξουν κάποια εμπόδια στην ομαλή διεξαγωγή αυτής, όπως για παράδειγμα καθυστέρηση ή ακύρωση της πτήσης, φθορά ή απώλεια αποσκευών κλπ. Πώς προστατεύονται οι επιβάτες από τέτοιους είδους δυσάρεστα συμβάντα και σε ποιες περιπτώσεις δικαιούνται επιστροφή χρημάτων, αποζημίωση ή άλλη διευκόλυνση;

Τα ζητήματα αυτά ρυθμίζονται καταρχήν από το ευρωπαϊκό δίκαιο ενιαία για όλα τα κράτη και συγκεκριμένα από σχετικούς ευρωπαϊκούς Κανονισμούς. Τα δικαιώματα των επιβατών, βάσει της νομοθεσίας, ισχύουν για:

• οποιαδήποτε πτήση εκτελείται εντός των κρατών της ΕΕ
• οποιαδήποτε πτήση εκτελείται προς κράτος της ΕΕ ακόμα και από κράτος εκτός ΕΕ

αν η αεροπορική εταιρεία εδράζεται στην ΕΕ:

• οποιαδήποτε πτήση εκτελείται από κράτος της ΕΕ προς κράτος εκτός της ΕΕ, ανεξαρτήτως της έδρας της αεροπορικής εταιρείας
• περιπτώσεις επιβατών που δεν έλαβαν άλλες παροχές από την αεροπορική εταιρεία για το συμβάν

Αξίζει να σημειωθεί ότι από την 1η Ιανουαρίου 2021, οι κανόνες της ΕΕ για τα δικαιώματα των επιβατών αεροπορικών μεταφορών δεν εφαρμόζονται σε περιπτώσεις άρνησης επιβίβασης, ματαίωσης ή καθυστέρησης πτήσεων από το Ηνωμένο Βασίλειο προς την ΕΕ, εάν η πτήση εκτελείται από βρετανικό αερομεταφορέα ή άλλον αερομεταφορέα εκτός ΕΕ, ακόμη και αν η κράτηση για την πτήση έχει γίνει πριν από την ημερομηνία αυτή. Ωστόσο, οι κανόνες της ΕΕ εξακολουθούν να ισχύουν από την 1η Ιανουαρίου 2021 εάν η πτήση από το Ηνωμένο Βασίλειο προς την ΕΕ εκτελείται από αερομεταφορέα της ΕΕ, εκτός εάν ο δικαιούχος έχει ήδη λάβει αποζημίωση ή παροχές βάσει της νομοθεσίας του Ηνωμένου Βασιλείου. Επιπλέον, πέραν των χωρών της ΕΕ, οι κανόνες εφαρμόζονται και σε πτήσεις από και προς Ισλανδία, Νορβηγία ή Ελβετία.

1. Περίπτωση ακύρωσης πτήσης

Η ακύρωση της πτήσης αφορά περιπτώσεις μη εκτέλεσης της αρχικής πτήσης ή μεταφοράς σε άλλη τακτική πτήση, περιπτώσεις όπου το αεροσκάφος απογειώθηκε, αλλά αναγκάστηκε να επιστρέψει στο αεροδρόμιο αναχώρησης και έγινε μεταφορά σε άλλη πτήση, περιπτώσεις όπου η πτήση φθάνει σε αεροδρόμιο που δεν είναι ο τελικός προορισμός που αναγράφεται στο εισιτήριό, εκτός εάν:

Α) Ο επιβάτης αποδέχθηκε τη μεταφορά με άλλη πτήση (υπό παρεμφερείς όρους μεταφοράς το ταχύτερο δυνατόν) στο αεροδρόμιο του αρχικού τελικού του προορισμού ή σε οποιονδήποτε άλλο προορισμό για τον οποίο έχει συμφωνήσει. Στην περίπτωση αυτή θεωρείται ότι υπάρχει καθυστέρηση και όχι ακύρωση. Β) Το αεροδρόμιο άφιξης και το αρχικό αεροδρόμιο τελικού προορισμού εξυπηρετούν την ίδια πόλη ή περιφέρεια. Στην περίπτωση αυτή θεωρείται ότι υπάρχει καθυστέρηση και όχι ακύρωση.

Εάν η πτήση ακυρωθεί, ο επιβάτης έχει δικαίωμα να επιλέξει επιστροφή του αντιτίμου του εισιτηρίου, μεταφορά με άλλη πτήση ή πτήση επιστροφής, ενώ δικαιούται επίσης βοήθεια στο αεροδρόμιο. Εάν δεν υπήρξε ενημέρωση για την ακύρωση τουλάχιστον 14 ημέρες πριν από την προγραμματισμένη ημερομηνία αναχώρησης, έχει επιπροσθέτως δικαίωμα σε αποζημίωση. Η αεροπορική εταιρεία έχει την υποχρέωση να αποδείξει εάν και πότε ενημέρωσε ότι η πτήση ακυρώθηκε. Ωστόσο, δεν οφείλεται αποζημίωση, αν ο αερομεταφορέας μπορεί να αποδείξει ότι η ακύρωση οφείλεται σε έκτακτες περιστάσεις, οι οποίες δεν θα μπορούσαν να αποφευχθούν ακόμη και αν είχαν ληφθεί όλα τα εύλογα μέτρα. Ως απόδειξη, η εταιρεία μπορεί να επικαλεσθεί αποσπάσματα από το ημερολόγιο του αεροσκάφους ή αναφορές συμβάντων.

2. Περίπτωση καθυστέρησης της πτήσης

Εάν η πτήση δεν ακυρώθηκε, αλλά απλώς καθυστέρησε, ο επιβάτης δικαιούται βοήθεια, επιστροφή του αντιτίμου του εισιτηρίου και πτήση επιστροφής, ανάλογα με τη διάρκεια της καθυστέρησης και την απόσταση της πτήσης. Εάν φτάσει στον τελικό προορισμό με καθυστέρηση μεγαλύτερη από 3 ώρες, δικαιούται αποζημίωση, εκτός αν η καθυστέρηση οφειλόταν σε έκτακτες περιστάσεις. Η αεροπορική εταιρεία πρέπει και πάλι να μπορεί να το αποδείξει με σχετικά έγγραφα.

3. Περίπτωση φθοράς ή απώλειας αποσκευών

Πολύ συχνές είναι οι περιπτώσεις όπου οι παραδιδόμενες αποσκευές χάνονται, φθείρονται ή καθυστερούν, κατά τη διάρκεια ενός ταξιδιού. Στις περιπτώσεις αυτές η αεροπορική εταιρεία φέρει την ευθύνη και ο επιβάτης δικαιούται αποζημίωση έως και 1.300 ευρώ, εκτός εάν η φθορά προκλήθηκε από ελάττωμα της ίδιας της αποσκευής. Όσον αφορά στη χειραποσκευή, αν αυτή υποστεί φθορά η αεροπορική εταιρεία ευθύνεται, αν η φθορά προκλήθηκε εξαιτίας της. Για να εξασφαλίσετε όσο το δυνατόν επαρκέστερη κάλυψη, όταν μεταφέρετε μαζί σας κατά το ταξίδι ακριβά αντικείμενα, θα ήταν σκόπιμο να κάνετε ιδιωτική ασφάλιση. Πολύ σημαντικό είναι κανείς να γνωρίζει ότι, εάν θέλει να καταγγείλει την απώλεια ή φθορά αποσκευών, θα πρέπει να υποβάλει την καταγγελία εγγράφως στην αεροπορική εταιρεία εντός 7 ημερών, ή εντός 21 ημερών από την παραλαβή των αποσκευών, εάν έφθασαν με καθυστέρηση.

Βάσει των παραπάνω, διαπιστώνουμε ότι το νομοθετικό πλαίσιο είναι σαφές και οι επιβάτες που αντιμετώπισαν μια από τις παραπάνω κύριες αντισυμβατικές συμπεριφορές από κάποια αεροπορική εταιρεία, θα πρέπει να γνωρίζουν τα δικαιώματά τους, ώστε να κινηθούν άμεσα και αποτελεσματικά προς την κατεύθυνση της ικανοποίησης αυτών.

---

ΕΝΔΕΙΚΤΙΚΗ ΠΗΓΗ

• Δικαιώματα επιβατών αεροπορικών μεταφορών, europa.eu, διαθέσιμο εδώ

---