Η έλλειψη σεβασμού προς τους πελάτες μπορεί να οδηγήσει σε έλλειψη επικοινωνίας
και διαφάνειας, δημιουργώντας έτσι απογοήτευση και έλλειψη εμπιστοσύνης

.
Η αποτελεσματική επικοινωνία και διαφάνεια είναι θεμέλιοι λίθοι μιας υγιούς σχέσης
με τους πελάτες.

Αν η εταιρεία αγνοεί τις ανάγκες και τις ανησυχίες των πελατών της,
τότε θέτει σε κίνδυνο την εμπιστοσύνη τους και την οικονομική της απόδοση.

Επιπλέον, η αρνητική φήμη που προκαλείται από αυτήν τη συμπεριφορά μπορεί να
οδηγήσει σε απώλεια πελατών και επιχειρηματικών ευκαιριών.

Η σχέση μιας εταιρείας με τους πελάτες της αντανακλά την εταιρική κουλτούρα και
αξίες της.

Σε έναν κόσμο όπου η επικοινωνία και ο σεβασμός είναι καθοριστικοί
παράγοντες, η εταιρεία πρέπει να επενδύσει σε μια σχέση βασισμένη στον σεβασμό,
την ειλικρίνεια και την επικοινωνία με τους πελάτες της, προκειμένου να επιτύχει
μακροχρόνια επιτυχία και διαρκή ανάπτυξη.

Εν ολίγοις, η σχέση μιας εταιρείας με τους πελάτες της επηρεάζει όχι μόνο την εικόνα
της στην αγορά, αλλά και τις σχέσεις της με τους συνεργάτες της καθώς αντανακλά
την εταιρική κουλτούρα και αξίες της.

Καθώς προχωρούμε προς το μέλλον, είναι
σημαντικό για μια εταιρεία να επιδεικνύει σεβασμό προς όλους τους εμπλεκόμενους.
Τελειώνοντας είμαι περίεργος να δω πόσοι θα συμμετάσχουν στην

διαδικτυακή συνάντηση  της Τρίτης 13 Φλεβάρη  και ώρα 17:00

Εγώ σίγουρα θα συμμετέχω και θα παρακολουθώ πολύ στενά

πώς θα συνεχιστεί η συζήτηση για αυτά τα θέματα.

Αλέξανδρος Βοργίας

<p>The post Όταν η εταιρεία δεν σέβεται τον ίδιο της τον πελάτη: Η σχέση με τους πελάτες και τους συνεργάτες! first appeared on Allgood.gr.</p>

Συνεχίζεται η διάθεση του νέου προγράμματος Ρεύμα MAXI Home Fixed από το Φυσικό Αέριο Ελληνική Εταιρεία Ενέργειας, μέλος του Ομίλου ΔΕΠΑ Εμπορίας, που εγγυάται στους καταναλωτές τη χαμηλότερη σταθερή τιμή στο ρεύμα με 0,123/kWh και για οκτώ μήνες.

Με δέσμευση τιμής για οκτώ μήνες και σταθερή τιμή κιλοβατώρας για καλύτερη πρόβλεψη λογαριασμού, το Ρεύμα MAXI Home Fixed δεν υπόκειται σε καμία αναπροσαρμογή στις τιμές προμήθειας.

Το νέο ρεύμα από το Φυσικό Αέριο, το οποίο ανήκει στην κατηγορία του κίτρινου τιμολογίου, έχει μηδενική εγγύηση για πληρωμή με πάγια εντολή και είναι διαθέσιμο και για παροχές με νυχτερινό μετρητή με ενιαία τιμή όλο το 24ωρο, χωρίς όριο κατανάλωσης.

Η τιμή αφορά τη χρέωση ενέργειας στο ημερήσιο οικιακό τιμολόγιο, με πάγια χρέωση 9€/μήνα.

Συνδυάζεται με το Κοινωνικό Οικιακό Τιμολόγιο (Κ.Ο.Τ.), καθώς και με το πρόγραμμα Επιβράβευση Alpha BankBonus με κάθε ηλεκτρονική πληρωμή του λογαριασμού. Το πρόγραμμα, το οποίο έχει ήδη μεγάλη απήχηση στο καταναλωτικό κοινό, ισχύει για αιτήσεις έως 31 Ιανουαρίου 2024.

To άρθρο Ρεύμα MAXI Home Fixed: Η χαμηλότερη σταθερή τιμή ρεύματος στην αγορά από το Φυσικό Αέριο Ελληνική Εταιρεία Ενέργειας δημοσιεύτηκε στο NewsIT .

<p>The post Ρεύμα MAXI Home Fixed: Η χαμηλότερη σταθερή τιμή ρεύματος στην αγορά από το Φυσικό Αέριο Ελληνική Εταιρεία Ενέργειας first appeared on Allgood.gr.</p>

<p>The post Η εταιρεία θαλάσσιων μεταφορών Torm ανακοίνωσε ότι θα αποφεύγει την Ερυθρά Θάλασσα first appeared on Allgood.gr.</p>

Ως μία καθαρή απόδειξη του «Revolution», του 3ου κεφαλαίου του στρατηγικού πλάνου Renaulution του Renault Group, η Ampere λανσάρεται για να γίνει η πρώτη ευρωπαϊκή εταιρεία κατασκευής ηλεκτρικών οχημάτων (EVs), αλλά και ένας σημαντικός παίκτης σε ό,τι αφορά την αγορά λογισμικού.

Για να απαντήσει στις προκλήσεις, να εκμεταλλευτεί τις ευκαιρίες που προκύπτουν από τον μετασχηματισμό της αυτοκινητοβιομηχανίας, αλλά και να αντιμετωπίσει τους σημαντικούς κλιματικούς προβληματισμούς, το Renault Group δημιούργησε την Ampere, ένα νέο μοντέλο εταιρείας, που αντικατοπτρίζει το στόχο του να γίνει ο ηγέτης της Ευρώπης στην ταχέως αναπτυσσόμενη αγορά των ηλεκτρικών οχημάτων.

Με οδηγό την τεχνολογία, η Ampere αναπτύσσει ένα οριζόντιο επιχειρηματικό μοντέλο που δίνει τη δυνατότητα στο Renault Group να είναι πιο ευέλικτο και να ανταποκρίνεται πιο άμεσα στις καινοτομίες. Στόχος είναι ο εκδημοκρατισμός των ηλεκτρικών οχημάτων στην Ευρώπη, με οχήματα που μπορούν να αντέξουν οικονομικά οι πελάτες. Η Ampere βασίζεται στην 15ετή τεχνογνωσία της Renault πάνω στα ηλεκτρικά οχήματα, συνδυάζοντας μια ευέλικτη και αποτελεσματική οργάνωση στον τομέα της σχεδίασης αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων για την ευρωπαϊκή αγορά και παρέχοντας μια μοναδική εμπειρία στον πελάτη.

Το βιομηχανικό και τεχνολογικό project που επιδιώκεται με την Ampere έχει έντονη απήχηση στην ευρωπαϊκή αγορά. Διαθέτει ένα μοναδικό φάσμα δεξιοτήτων καθώς και ένα σταθερό βιομηχανικό και τεχνολογικό οικοσύστημα, που προστατεύει ολόκληρη την αλυσίδα αξίας. Κάτω από την ομπρέλα της Ampere λειτουργούν 11 παραγωγικές μονάδες στη Γαλλία, μεταξύ των οποίων τέσσερις βιομηχανικές εγκαταστάσεις: το ElectriCity που περιλαμβάνει τα εργοστάσια του Douai, της Maubeuge και της Ruitz, αλλά και το εργοστάσιο στην Cléon.

Η εταιρεία απασχολεί πάνω από 11.000 άτομα – το 35% εκ των οποίων είναι μηχανικοί – που σχεδιάζουν, εξελίσσουν, κατασκευάζουν και εμπορεύονται οχήματα υψηλής απόδοσης, ασφαλή και βιώσιμα, κάτω από την ομπρέλα της Renault. Όλοι αυτοί ενώνουν τις δυνάμεις τους για να πραγματοποιήσουν αυτή τη μεγάλης κλίμακας μετάβαση στην ηλεκτρική κινητικότητα.

Μία εταιρική ταυτότητα που συνδυάζει την παράδοση με την αλλαγή

Το λογότυπο της Ampere ξεκίνησε με το σχήμα ενός διαμαντιού, το ιστορικό και διαχρονικό έμβλημα της Renault, που αντανακλά το ανθρώπινο και βιομηχανικό της παρελθόν. Φτιαγμένο από πολλά διαμάντια, απεικονίζει αυτή τη νέα διαμόρφωση μίας σφιχτής δομής, ευέλικτων ομάδων, που η καθεμία έχει τον δικό της τομέα εξειδίκευσης. Η σύνθεση που προκύπτει από αυτά τα διαμάντια πυροδοτεί ιδέες αέναης κίνησης και πορείας ανόδου, προς έναν κοινό στόχο.

Η ταυτότητα της Ampere συνδυάζει τρία βασικά χρώματα – το Scandium, το Eigengrau και το Silicon Grey – δημιουργώντας μία τέλεια ισορροπία μεταξύ τεχνολογίας και φιλικότητας, μεταξύ ανθρώπινου χαρακτήρα και καινοτομίας.

Εκδημοκρατισμός της ηλεκτροκίνησης στην Ευρώπη, μέσω της περεταίρω διεύρυνσης της βάσης πελατών.

• Ως ηγέτης της ευρωπαϊκής αγοράς στην κατηγορία των μεσαίων και μικρομεσαίων οχημάτων, το Renault Group, άρα και η Ampere, στοχεύουν στις κατηγορίες Β & C οι οποίες αναμένεται να αποτελέσουν και το 75% των ευρωπαϊκών πωλήσεων ηλεκτρικών οχημάτων, μέχρι το 2030. Τη χρονική περίοδο μεταξύ 2023-2030, τα δύο αυτά segments προβλέπεται να παρουσιάσουν ένα ρυθμό ετήσιας ανάπτυξης της τάξεως του 25%.
• Στην προσπάθεια αξιοποίησης αυτής της ευκαιρίας, η Ampere έχει στόχο τον εκδημοκρατισμό της ηλεκτροκίνησης στην Ευρώπη, με την επίτευξη της εναρμόνισης της τιμής μεταξύ μοντέλων με ηλεκτροκινητήρα και κινητήρα εσωτερικής καύσης, προλαμβάνοντας τον ανταγωνισμό.
• Η Ampere διαθέτει ήδη ένα ανταγωνιστικό πλεονέκτημα χάρη στις δύο πλατφόρμες της, που έχουν δημιουργηθεί αποκλειστικά για ηλεκτρικά μοντέλα, ενώ είναι σχεδιασμένες με στόχο την μείωση του κόστους και υλοποιημένες με συγκεκριμένους σκοπούς:
• AmpR Small platform για μοντέλα του segment B (προηγούμενη ονομασία CMF-B EV)
• AmpR Medium platform για μοντέλα του segment C (προηγούμενη ονομασία CMF-EV)
• Πέρα από αυτές τις πλατφόρμες, η Ampere βαδίζει σταθερά βάσει ενός οδικού χάρτη με στόχο την μείωση του κόστους, μέσω μίας ολιστικής προσέγγισης στην ηλεκτροκίνηση. Έως το 2027/2028, η Ampere έχει στόχο να περιορίσει έως και 40%, τα μεταβλητά κόστη μεταξύ των ηλεκτρικών οχημάτων 1^ης και 2^ης γενιάς του segment C, ακολουθώντας μία σταθερή κατεύθυνση με 3 βασικούς πυλώνες:
• Κινητήρας EV (μπαταρία και σύστημα ηλεκτροκίνησης):
  • 50% μείωση του κόστους της μπαταρίας ανά όχημα της ίδιας γκάμας
  • 25% μείωση του κόστους του συστήματος ηλεκτροκίνησης, ανά όχημα
• Όχημα (πλατφόρμα και αμάξωμα):
  • 25% μείωση του κόστους της πλατφόρμας, ανά όχημα
  • 15% μείωση του κόστους του αμαξώματος, ανά όχημα
• Επιχειρηματική αριστεία που θα δώσει τη δυνατότητα μείωσης κατά 50% του κόστους παραγωγής και logistics.
• Ως αποτέλεσμα της διαρκούς εφαρμογής του πλάνου μείωσης του κόστους, έχει επιτευχθεί ένα πρώτο σημαντικό βήμα με το Scenic E-Tech, το οποίο έχει ήδη επιτύχει την εναρμόνιση της τιμής στον τομέα του Συνολικού Κόστους Ιδιοκτησίας (TCO) με τα υβριδικά οχήματα. Η εναρμόνιση της τιμής μεταξύ μοντέλων EV & ΜΕΚ αναμένεται να επιτευχθεί με τη 2^η γενιά (διάδοχοι των Megane-E-Tech και Scenic E-Tech), έως το 2027/2028 με ταυτόχρονη διατήρηση των περιθωρίων κέρδους. Στο segment Β, η Ampere θα ξεκινήσει με το Renault 5 το 2024 και το Renault 4 το 2025 (με εκτιμώμενη τιμή εκκίνησης στην Ευρώπη περίπου 25.000€), αλλά και με το νέο ηλεκτρικό Renault Twingoπου θα εκτιμάται ότι στην Ευρώπη θα κοστίζει κάτω από τις 20.000€.

Μία ολοκληρωμένη γκάμα προϊόντων

Για την επίτευξη αυτού του στόχου, η Ampere διαθέτει ένα συναρπαστικό και άκρως ανταγωνιστικό portfolio προϊόντων, που περιλαμβάνει μοντέλα στις κατηγορίες A, B και C, ενώ αρχικά αποτελείται από πέντε μοντέλα:

• Το Megane E-Tech, που λανσαρίστηκε στα μέσα του 2022, είναι το όχημα που επανατοποθέτησε τη μάρκα στην αγορά των EV, πετυχαίνοντας την κατάκτηση νέων πελατών (ποσοστό κατάκτησης πάνω από 50% από τον ανταγωνισμό στην Ευρώπη). Κατέκτησε ένα μερίδιο αγοράς στην ευρωπαϊκή αγορά των EV της τάξης του 2,2%, ενώ αποτελεί το Νο1 αυτοκίνητο στην κατηγορία C-EV στη Γαλλία. Το συγκεκριμένο μοντέλο διαθέτει το καλύτερο σύστημα infotainment και δικτύωσης στην κατηγορία του: το OpenR Link.
• Το Scenic E-Tech, κυκλοφορεί στις αρχές του επόμενου έτους και προϊδεάζει για το μέλλον των ευρωπαϊκών οικογενειακών αυτοκινήτων. Η αειφορία βρίσκεται στον πυρήνα του σχεδιασμού του, καθώς έως και το 95% των υλικών κατασκευής του είναι ανακυκλώσιμα, ενώ προσφέρει κορυφαία τιμή αυτονομίας στην κατηγορία του, η οποία ξεπερνά τα 625km WLTP, με TCO (Συνολικό Κόστος Ιδιοκτησίας) που ήδη βρίσκεται στο ίδιο επίπεδο με τα υβριδικά αυτοκίνητα.
• Το Renault 5, πρόκειται να παρουσιαστεί το 1^ο τρίμηνο του 2024, αποτελώντας την αναγέννηση ενός εμβληματικού μοντέλου, ενώ τυγχάνει ήδη της αναγνώρισης του Τύπου και των μέσων κοινωνικής δικτύωσης. Το Renault 5 θα προσφέρει αυτονομία έως και 400χλμ. με εκτιμώμενη αρχική τιμή στην Ευρώπη περίπου 25.000€, που ανταγωνίζεται ευθέως τα υβριδικά μοντέλα του segment Β. Θα είναι εξοπλισμένο με το avatar Reno, έναν ‘virtual’ συνοδηγό με τεχνητή νοημοσύνη, που μαθαίνει καθημερινά να προβλέπει καλύτερα και να ανταποκρίνεται στις ανάγκες του χρήστη του.
• Το Renault 4, που θα λανσαριστεί το 2025, θα είναι η μετενσάρκωση ενός παγκόσμιου αυτοκινήτου για την εποχή της ηλεκτροκίνησης. Θα είναι ένα αυτοκίνητο με κορυφαία ευελιξία που θα κεφαλαιοποιήσει την επιτυχημένη συνταγή του Renault 5, όπως η πλατφόρμα AmpR Small και το σύστημα infotainment.
• Το Renault Twingo Legend , που αποκαλύφθηκε ως πρωτότυπο, είναι το ιδανικό αστικό όχημα χωρίς συμβιβασμούς: το οικονομικότερο στην κατηγορία του, με κατανάλωση μόλις 10 kWh/100 km, 75% χαμηλότερες εκπομπές CO₂ κατά τη διάρκεια του κύκλου ζωής του, σε σύγκριση με το μέσο ευρωπαϊκό αυτοκίνητο με κινητήρα εσωτερικής καύσεως που κυκλοφόρησε το 2023, μηδενικές εκπομπές CO₂, αλλά και λιγότερη σπατάλη πρώτων υλών χάρη στο μικρό του μέγεθος. Κατασκευασμένο στην Ευρώπη, το αυτοκίνητο θα προσφέρεται σε μία εκτιμώμενη αρχική τιμή κάτω των 20 χιλιάδων ευρώ (προ επιδοτήσεων).

Η συγκεκριμένη γκάμα θα διευρυνθεί μέχρι το 2031, με δύο ακόμα ηλεκτρικά μοντέλα 2^ης γενιάς, που θα ανεβάσουν τον συνολικό αριθμό των μοντέλων στα 7. Από έναν στόχο ~300.000 πωλήσεων οχημάτων το 2025, η Ampere αναμένει να πουλήσει ~1 εκατομμύριο οχήματα το 2031, επιτυγχάνοντας ένα μερίδιο αγοράς της τάξεως του 10%.

Πέρα από τη δική της γκάμα, η Ampere έχει επίσης σχεδιαστεί για να αποτελέσει μια τεχνολογική, κατασκευαστική και επιχειρηματική πλατφόρμα που θα εξυπηρετεί και άλλες μάρκες, εκτός της Renault, γεγονός που οφείλεται στην ευελιξία των γραμμών παραγωγής, την πολυμορφικότητα των δύο πλατφορμών και την ανταγωνιστικότητα της βάσης του κόστους. Μεταξύ άλλων, η Ampere θα παράγει τουλάχιστον δύο μοντέλα για την Alpine, ενώ θα υποστηρίξει και τη Daciaστην πορεία της προς την ηλεκτροκίνηση, παρέχοντας λύσεις λογισμικού για ολόκληρο το Renault Group.

To άρθρο Renault: Η Ampere λανσάρεται για να γίνει η πρώτη ευρωπαϊκή εταιρεία κατασκευής ηλεκτρικών οχημάτων δημοσιεύτηκε στο NewsIT .

<p>The post Renault: Η Ampere λανσάρεται για να γίνει η πρώτη ευρωπαϊκή εταιρεία κατασκευής ηλεκτρικών οχημάτων first appeared on Allgood.gr.</p>

Μία νέα εταιρεία  holding δημιουργούν η ιταλική Enel και η Macquarie που θα αναπτυχθεί σε όλη την γκάμα των δραστηριοτήτων ενέργειας και υπηρεσιών ενεργειακής μετάβασης. Η εξαγορά του αυστραλιανού fund αναμένεται να ολοκληρωθεί το επόμενο διάστημα, αφού έλαβε και το πράσινο φως της Ευρωπαϊκής Επιτροπής η οποία έκρινε ότι δεν θα επιφέρει προβλήματα ανταγωνισμού.

Η κύρια δραστηριότητα της νέας εταιρείας Hellas RES Holding Μονοπρόσωπη Α.Ε. είναι οι υπηρεσίες εταιρειών χαρτοφυλακίου (holding), ενώ στις δευτερεύουσες δραστηριότητες είναι οι λογιστικές υπηρεσίες, παραγωγή ρεύματος, υπηρεσίες αποθήκευσης ηλεκτρικής ενέργειας, υπηρεσίες έρευνας στην τεχνολογία του ηλεκτρισμού, υπηρεσίες ηλεκτροκίνησης, κατασκευαστικές εργασίες κοινωφελών έργων ηλεκτρικής ενέργειας και τηλεπικοινωνιών, και υπηρεσίες παροχής συμβουλών στρατηγικής διαχείρισης.

Η συγκεκριμένη εταιρεία, έχει αρχικό μετοχικό κεφάλαιο που αγγίζει το μισό δισεκατομμύριο ευρώ (478,7 εκατ. ευρώ).

Το διοικητικό συμβούλιο απαρτίζεται από έξι μέλη, τρία από την κάθε εταιρεία, με πρόεδρο τον Prezioso Nicola Matteo από την Enel, ενώ και η έδρα της νεοσύστατης εταιρείας βρίσκεται στον ίδιο χώρο με τα γραφεία της Enel Green Power Hellas στο Μαρούσι.

Σε ό,τι αφορά την συγκέντρωση του αρχικού μετοχικού κεφαλαίου των 478,7 εκατ. ευρώ, θα γίνει με καταβολή μετρητών με κατάθεση του ποσού των 232.644.602,52 ευρώ σε ειδικό λογαριασμό στο όνομα της εταιρείας σε πιστωτικό ίδρυμα που λειτουργεί νόμιμα στην Ελλάδα.

Το υπόλοιπο ποσό της ως άνω καταβολής σε μετρητά, δηλαδή το ποσό των 246.102.095,48 ευρώ δεν θα κατατεθεί στον προαναφερόμενο ειδικό λογαριασμό της εταιρείας αλλά θα καταβληθεί ως δαπάνη για τους σκοπούς της κατά την έννοια του άρθρου 20 παρ. 3 του ν. 4548/2018 δια καταβολής του τέλους υπέρ της Επιτροπής Ανταγωνισμού ήτοι 478.746,70 λόγω σύστασης της εταιρείας κατά το άρθρο 17 παρ. 1 του ν. 3959/2011 και διακανονισμού με τη μελλοντική υποχρέωση της εταιρείας έναντι της ιδρύτριας μετόχου «Hellas RES Ανώνυμη Εταιρεία» ύψους 245.623.348,78 ευρώ, η οποία θα δημιουργηθεί από τη μελλοντική σύναψη σύμβασης μεταξύ της Εταιρείας και της «Enel Green Power S.p.A.».

Η συμφωνία του Ιουλίου

Η υπογραφή συμφωνίας μεταξύ του Macquarie και της ιταλικής Enel ανακοινώθηκε στις  6 Ιουλίου  για την πώληση του 50% της Enel Green Power Hellas και την από κοινού δημιουργία μιας νέας εταιρείας κοινών συμφερόντων (joint venture).

Η συμφωνία που έκλεισε ύστερα από πολύμηνες διαπραγματεύσεις προέβλεπε τίμημα για το 50% της θυγατρικής της Enel στην Ελλάδα, ύψους 345 εκατ. ευρώ, που αντιστοιχεί σε συνολική αξία επιχείρησης (full Enterprise Value) περίπου 980 εκατ. ευρώ, με τους Αυστραλούς να αναλαμβάνουν και δάνειο 100 εκατ. ευρώ της εταιρείας.

Με την ολοκλήρωση της συναλλαγής, η Enel Green Power και η Macquarie Asset Management πρόκειται να συνάψουν συμφωνία μετόχων η οποία θα προβλέπει τον από κοινού έλεγχο της EGPH.

To άρθρο Ενέργεια: Νέα εταιρεία holding από Enel και Macquirie δημοσιεύτηκε στο NewsIT .

<p>The post Ενέργεια: Νέα εταιρεία holding από Enel και Macquirie first appeared on Allgood.gr.</p>

<p>The post Η εταιρεία που μπορεί να ευνοηθεί από τα αντισημιτικά σχόλια του Έλον Μασκ first appeared on Allgood.gr.</p>