Για τα ασφαλιστήρια συμβόλαια χθες ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης συγκάλεσε ευρεία σύσκεψη επιδιώκοντας να παρέμβει πυροσβεστικά… προσώρας. Το ολιγοπώλιο στην αγορά των ιδιωτικών νοσοκομείων που ελέγχεται σε ένα μεγάλο ποσοστό από το fund CVC έχει βάλει φωτιά… στα νοσήλεια με αποτέλεσμα ασφαλιστήρια συμβόλαια για νοσοκομειακές καλύψεις αλλά και ισόβια συμβόλαια να αυξάνονται με ρυθμούς πυροβόλου… Αυξήσεις οι οποίες φτάνουν και το 15% για φέτος και σχεδόν κάθε χρόνο τα προηγούμενα χρόνια…

Ασφάλιστρα υγείας: Στην αντεπίθεση οι ασφαλιστικές – Βάζουν θέμα ΣΔΙΤ στα δημόσια νοσοκομεία

Σύμφωνα με πληροφορίες του ΟΤ, στα μέτρα που αποφασίστηκαν είναι να αλλάξει ο δείκτης του κόστους ιδιωτικής υγείας για τους ασφαλισμένους σε ιδιωτικές ασφαλιστικές που εδώ και τρία χρόνια εκπονεί το ΙΟΒΕ

Ασφαλιστήρια συμβόλαια και ο δείκτης του ΙΟΒΕ

Τα «καυτά» ασφαλιστήρια συμβόλαια έχουν προκαλέσει πονοκέφαλο στην κυβέρνηση.

Δεν είναι τυχαίο πώς στη χθεσινή σύσκεψη υπό τον Μητσοτάκη για τα ασφαλιστήρια συμβόλαια  συμμετείχαν οι συναρμόδιοι υπουργοί Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών Κωστής Χατζηδάκης, Ανάπτυξης Τάκης Θεοδωρικάκος, Υγείας Άδωνις Γεωργιάδης, Επικρατείας Άκης Σκέρτσος και Μάκης Βορίδης και υφυπουργοί αλλά και ο διοικητής της Τράπεζας της Ελλάδας Γιάννης Στουρνάρας και η πρόεδρος της Επιτροπής Ανταγωνισμού Άιριν (Ειρήνη) Σαρπ.

Σύμφωνα με πληροφορίες του ΟΤ, στα μέτρα που αποφασίστηκαν είναι να αλλάξει ο δείκτης του κόστους ιδιωτικής υγείας για τους ασφαλισμένους σε ιδιωτικές ασφαλιστικές. Από το 2022 τον δείκτη αυτόν τον κατάρτιζε το ΙΟΒΕ.

Πηγές αναφέρουν στον ΟΤ, πώς ο δείκτης αυτός, όπως κρίθηκε από κυβερνητικούς παράγοντες με κορυφαίο τον υπουργό Ανάπτυξης Τάκη Θεοδωρικάκο, δεν μπορεί να οδηγεί σε τέτοιου είδους αυξήσεις. Με την πρωτοβουλία που ανέλαβε ο κ. Θεοδωρικάκος φέρεται να παρουσίασε στοιχεία που οδηγούν εδώ και δύο χρόνια σε ετήσιες αυξήσεις της τάξης του 15%.

Ο νέος δείκτης, δεν έγινε γνωστό ποιος θα το καταρίζει και με ποια κριτήρια, θα ισχύσει από το 2026.

«Όχι» στις αυξήσεις 15% στα ασφαλιστήρια συμβόλαια για το 2015

Κατά τις ίδιες πληροφορίες στην κυβερνητική σύσκεψη αποφασίστηκε να μην επιτραπούν οι φετινές αυξήσεις 15% στα ασφαλιστήρια συμβόλαια.

Οι ίδιες πηγές αποκλείουν την επιβολή πλαφόν αλλά αφήνουν να εννοηθεί πώς θα ισχύσει για το 2025 ένας«κόφτης» για τις προαναφερόμενες αυξήσεις.

Σύμφωνα με πληροφορίες στη σύσκεψη τονίστηκε αφενός η προστασία των δικαιωμάτων των καταναλωτών και αφετέρου και η ίδια η υπόσταση της ασφαλιστικής αγοράς. Και αυτό επειδή το σπάσιμο των ισόβιων συμβολαίων οδηγεί τις ασφαλιστικές σε απώλεια πελατών.

Ο Τάκης Θεοδωρικάκος

Όπως αναφέρουν πληροφορίες, ο ίδιος ο υπουργός Ανάπτυξης Τάκης Θεοδωρικάκος θα δώσει μία πιο αναλυτική εικόνα των κυβερνητικών παρεμβάσεων στα ασφαλιστήρια συμβόλαια σήμερα το πρωί.

Πρόκειται να απαντήσει σε ερώτηση της βουλευτού του ΠΑΣΟΚ/ΚΙΝΑΛ Μιλένας Αποστολάκη.

Το ΠΑΣΟΚ/ΚΙΝΑΛ με τον ίδιο τον πρόεδρο του Νίκο Ανδρουλάκη έχει σηκώσει το θέμα και αναμένεται και νομοθετική πρωτοβουλία.

ΠΗΓΗ: OT.GR

<p>The post Ασφαλιστήρια συμβόλαια: Διπλό φρένο στις αυξήσεις – Το κυβερνητικό σχέδιο first appeared on Allgood.gr.</p>

Ο υπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών κάλεσε τους παραβάτες ιδιοκτήτες να τακτοποιήσουν απλήρωτα Τέλη Κυκλοφορίας και ασφάλειες πριν την ηλεκτρονική διασταύρωση.

Τάξη στο ζήτημα των ανασφάλιστων οχημάτων με παρεμβάσεις που διέπονται από το πνεύμα της κοινής λογικής ώστε να διασφαλιστούν η ισονομία μεταξύ των πολιτών και τα κρατικά έσοδα περιλαμβάνουν οι διατάξεις του νομοσχεδίου για την ασφάλιση αστικής ευθύνης των αυτοκινήτων που συζητείται στην Διαρκή Επιτροπή Οικονομικών Υποθέσεων της Βουλής.

Αυτά επεσήμανε ο υπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών κ. Κωστής Χατζηδάκης κατά την ομιλία του στην συνεδρίαση της Διαρκούς Επιτροπής Οικονομικών Υποθέσεων της Βουλής για το σχέδιο νόμου «Ενσωμάτωση της Οδηγίας (ΕΕ) 2021/2118 για την ασφάλιση αστικής ευθύνης που προκύπτει από την κυκλοφορία αυτοκινήτων οχημάτων, λήψη μέτρων προς εφαρμογή του Κανονισμού (ΕΕ) 2022/858 σχετικά με το πιλοτικό καθεστώς υποδομών της αγοράς που βασίζονται σε τεχνολογία κατανεμημένου καθολικού, ειδικότερες ρυθμίσεις για τα οχήματα και τη δημόσια περιουσία και άλλες διατάξεις του Υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών».

Πιο συγκεκριμένα ο υπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών επισήμανε ότι: «Με τις ρυθμίσεις για τον εντοπισμό των ανασφάλιστων και αδρανών οχημάτων αντιμετωπίζουμε μια απαράδεκτη κατάσταση. Οι «τρύπες» που υπήρχαν στο σύστημα, επέτρεπαν να υπάρχουν πολίτες δυο κατηγοριών: οι «έξυπνοι» που δεν πλήρωναν και τα «κορόιδα» που πλήρωναν. Επέτρεπαν επίσης να χάνει το Δημόσιο έσοδα. Κάνουμε μια συστηματική προσπάθεια, όχι μια «έφοδο», για να αντιμετωπίσουμε το ζήτημα με ηλεκτρονική διασταύρωση δεδομένων από τις βάσεις δεδομένων της ΑΑΔΕ, των Υπουργείων Υποδομών και Μεταφορών, Προστασίας του Πολίτη, Εσωτερικών και Μετανάστευσης και Ασύλου, της Ένωσης Ασφαλιστικών Εταιρειών, από το μητρώο Ασφαλισμένων Οχημάτων του Επικουρικού Κεφαλαίου, της Εναλλακτικής Διαχείρισης Οχημάτων Ελλάδος και του ΤAXISnet. Καλώ όσους έχουν εκκρεμότητες σε σχέση με αδρανή ή ανασφάλιστα οχήματα, να τις τακτοποιήσουν πριν ενεργοποιηθεί η νέα νομοθεσία», επεσήμανε ο κ. Χατζηδάκης.

Ο κ. Χατζηδάκης αναφέρθηκε επίσης στις ρυθμίσεις την υιοθέτηση κλιμακωτών προστίμων σε περίπτωση εκπρόθεσμης καταβολής των τελών κυκλοφορίας οχημάτων (25% επί του τέλους αν καταβληθεί εντός του Ιανουαρίου του επομένου έτους από το έτος καταβολής, 50% αν καταβληθεί τον Φεβρουάριο, 100% αν καταβληθεί μετά το τέλος Φεβρουαρίου). Έως τώρα για καθυστέρηση έως και μίας ημέρας ο πολίτης πλήρωνε διπλάσιο τέλος αλλά και στην ενσωμάτωση της Κοινοτικής νομοθεσίας με την οποία διευρύνεται η κάλυψη του Επικουρικού Κεφαλαίου στους ασφαλισμένους σε εταιρείες που βρίσκονται σε διαδικασία εκκαθάρισης και στις περιπτώσεις που οι εταιρείες αυτές εδρεύουν σε άλλο κράτος μέλος της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Τα πρόστιμα για τους παραβάτες

Εφόσον εντοπιστούν παραβάσεις, ειδοποιείται ο κάτοχος της άδειας κυκλοφορίας του οχήματος και ορίζονται τα εξής πρόστιμα:

Σε περίπτωση ανασφάλιστου οχήματος:

1.000 ευρώ για τα λεωφορεία και φορτηγά δημόσιας χρήσης,

500 ευρώ για τα επιβατηγά και άλλα οχήματα κάθε φύσης,

250 ευρώ για τα δίκυκλα.

Σε περίπτωση που διαπιστώνεται οφειλή τελών κυκλοφορίας ενός τουλάχιστον έτους βεβαιώνονται στο σύνολό τους τα οφειλόμενα τέλη κυκλοφορίας μετά του προστίμου που αναλογεί.

Ο ιδιοκτήτης έχει δικαίωμα ένστασης εντός 5 εργάσιμων ημερών από την επιβολή του προστίμου. Η ένσταση εξετάζεται από την Αρχή που επιβάλλει το αντίστοιχο πρόστιμό της εντός 30 εργάσιμων ημερών. Σε περίπτωση αποδοχής της ένστασης, τα πρόστιμα διαγράφονται. Εφόσον εντός 10 εργάσιμων ημερών από την επομένη της κοινοποίησης της επιβολής προστίμου ή της απορριπτικής απόφασης επί της ένστασης, ο ιδιοκτήτης συμμορφωθεί με τις υποχρεώσεις του αναφορικά με την ασφάλιση του οχήματος, τα σχετικά πρόστιμα διαγράφονται.

Σημειώνεται ότι, μετά τη διαπίστωση παράβασης διενεργείται εκ νέου ηλεκτρονικός έλεγχος σε διάστημα από 3 έως 12 μήνες από την επιβολή του προστίμου. Εφόσον διαπιστωθεί ότι ο ιδιοκτήτης δεν έχει συμμορφωθεί μέχρι τον νέο έλεγχο, αφαιρείται η άδεια κυκλοφορίας και οι πινακίδες του οχήματος τα οποία επιστρέφονται μόνο με την προσκόμιση του σχετικού συμβολαίου ασφάλισης ή της βεβαίωσης περί μη οφειλής των τελών κυκλοφορίας, κατά περίπτωση, και της απόδειξης καταβολής του προστίμου.

@allgood.gr

#foryoupage#fyp#ανασφάλιστα_οχήματα προστιμα aade allgood #asfaleiaautokinitou

♬ πρωτότυπος ήχος – Allgood – Allgood

Πηγή https://www.simerini.gr/

<p>The post ΑΝΑΣΦΑΛΙΣΤΑ: Ποιοι θα πληρώσουν έως 1.000 ευρώ first appeared on Allgood.gr.</p>