Συγκλονιστικός Αμφιλόχιος: «Η Κρήτη ΑΠΑΙΤΕΙ να πάψει, επιτέλους, ο χάρος να φτιάχνει το περβόλι του από νιές και νιούς»

Την κήρυξη της Κρήτης σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης για να ξεπεραστούν οι γραφειοκρατικές καθυστερήσεις και να αποκτήσει το νησί ένα ασφαλές οδικό δίκτυο από την Κίσαμο μέχρι την Σητεία, ζητά με άρθρο του ο κ.κ. Αμφιλόχιος

«Ο Χάρος τ’ αποφάσισε να φτιάξει ένα περβόλι και βάνει νιες αντί μηλιές και νιούς για κυπαρίσσια  μωρά παιδιά βασιλικούς, για βιόλες τσι μανάδες γερόντους να το βλέπουνε, να το ποτίζουν γράδες.»

Ριζίτικο που γράφτηκε για τον αδικοχαμένο με τροχαίο-μηχανή- Σμήναρχο της Πολεμικής Αεροπορίας, Μανώλη Γαρεφαλάκη (18 Ιουν. 2020), από τον συνάδελφο του, Σμήναρχο Μανώλη Καρυωτάκη. Ο στιχουργός το αφιερώνει: «..σε κάθε παλικάρι και σε κάθε Ντελίνα, που χάθηκε σε δρόμο, ουρανό,  βεντέτα,  νοσοκομείο, αλλά εξακολουθεί να Υπάρχει !». Και συνεχίζει:

«Μπλαβίζουν τ’ άστρα τ’ ουρανού, βροντά και ξεβορίζει  κι ένα πουλί, λευκό πουλί, χάνεται ξεστρατίζει. Η μάνα του τ’ αναζητά, ο Κύρης του φωνιάζει βουβαίνονται τ’ άλλα πουλιά και φόβος τα σκεπάζει.»

Θρήνος και κοπετός απ΄ άκρου εις άκρον της Κρήτης. Γονείς, μανάδες και πατεράδες, θρηνούν τα αδικοχαμένα στην άσφαλτο παιδιά τους, παππούδες και γιαγιάδες τα εγγόνια τους, συγγενείς και φίλοι  τα αγαπημένα τους πρόσωπα. Σπίτια κλείνουν, χαμόγελα σβήνουν, καρδιές ραγίζουν, πόνος πολύς, πόνος βαρύς, πόνος  ανείπωτος, αβάσταχτος. Φτωχά τα λόγια, αδύναμα, ανίκανα, ανήμπορα να παρηγορήσουν. Να πεις τι; Να παρηγορήσεις πως; Με την δύναμη της πίστης και της ψυχής, ο μόνος δρόμος και τρόπος. Όμως… ο πόνος είναι πόνος. Πληγές αθεράπευτες, καρδιές αγιάτρευτες, ζωές άδειες, χωρίς ελπίδα.

Ένα ΓΙΑΤΙ γεννιέται και θεριεύει. ΓΙΑΤΙ να χάνονται τόσες ζωές; ΓΙΑΤΙ να τσακίζονται, να σβήνουν τα όνειρα τόσων νέων; τόσων παιδιών; ΓΙΑΤΙ να διαλύονται, να καταστρέφονται τόσες οικογένειες; ΓΙΑΤΙ, τόσο άδικα και τόσο βίαια, να σβήνει η ελπίδα και η ζωή; ΓΙΑΤΙ η Κρήτη, με πληθυσμό το 1/10 του πληθυσμού της Ελλάδας, με περισσότερα από τέσσερα εκατομμύρια (4.000.000) επισκέπτες τον χρόνο, ΓΙΑΤΙ να έχει το χειρότερο και το πιο επικίνδυνο, (σύμφωνα με τις στατιστικές των θανάτων) οδικό δίκτυο της Ελλάδας; ΓΙΑΤΙ τόση απαξίωση σε ένα Νησί που η ιστορία του και ο πολιτισμός του, η αντρειοσύνη του και η λεβεντιά του, διαχρονικά,  προκαλούν παγκόσμιο θαυμασμό και, στην προσφορά του, υποκλίνεται η οικουμενική ανθρωπότητα; ΓΙΑΤΙ η ζωή στην Κρήτη δεν αξίζει; Είναι υποτιμημένη; ΓΙΑΤΙ;; ΓΙΑΤΙ;;

Αλήθεια ποιός θα απαντήσει σε όλα αυτά τα ΓΙΑΤΙ; Ποιός θα ορθώσει το ανάστημα του; Ποιος θα αφυπνίσει συνειδήσεις; Θα υψώσει το λάβαρο; Στο τραγικό ναυάγιο της Φαλκονέρας (7 Δεκ. 1966) βρέθηκε ένας ΕΙΡΗΝΑΙΟΣ και έγραψε ιστορία. Τώρα ποιος;;  Στον θρήνο, το μοιρολόι και την παρηγοριά θα μείνει η Κρήτη; Μέχρι την επόμενη τραγωδία και την επόμενη….. και….

Εξέλειψαν οι μπροστάρηδες; Οι «κουζουλοί» τσι Κρήτης που γράψανε την ιστορία αυτού του τόπου;  Όλοι μας βολεμένοι στην ησυχία και την καλοπέραση μας; Στα.. «ψεύτικα τα λόγια τα μεγάλα»;

Ανάπτυξη.. ανάπτυξη… έργα… υποδομές… Εκατομμύρια διατίθενται για την ανάπτυξη του νησιού. Ασφαλώς χρειάζεται η ανάπτυξη, τα έργα, οι υποδομές, αλλά… ένα νησί, ένας τόπος που τρώει τα παιδιά του, που τα στέλνει στον θάνατο, τι να την κάνει την ανάπτυξη;

ΕΔΩ ΚΑΙ ΤΩΡΑ η Κρήτη ΑΠΑΙΤΕΙ να πάψει, επιτέλους, ο χάρος να φτιάχνει το περβόλι του «από νιές και νιούς». ΑΝΑΣΚΟΥΜΠΩΘΕΙΤΕ  λοιπόν όλοι ΕΣΕΙΣ που έχετε την ευθύνη της ανάπτυξης. Κηρύξτε την Κρήτη σε κατάσταση ΕΚΤΑΚΤΗΣ ΑΝΑΓΚΗΣ. Ξεπεράστε τους Νόμους και τις γραφειοκρατίες και δώστε στην Κρήτη αυτό που της αξίζει. Ένα ασφαλές οδικό δίκτυο από την Κίσαμο μέχρι την Σητεία.

Το οφείλετε στους εκατοντάδες αδικοχαμένους νεκρούς της ασφάλτου του νησιού.

Γιατί αν το ναυάγιο της Φαλκονέρας κατάπιε 217 ανθρώπους, η άσφαλτος της Κρήτης, όλα αυτά τα χρόνια, έχει καταπιεί και καταπίνει πολλές εκατοντάδες ψυχές. Έχει κλείσει και συνεχίζει να κλείνει δεκάδες-εκατοντάδες σπίτια.

Για να σταματήσει επιτέλους, όπως λέει και το ριζίτικο του Καρυωτάκη:

 

«Στη παγωμένη πλάκα του να θρηνούν την αδικιά του, να στάζουν μαύρα δάκρυα, στην άκρη του μαρμάρου.»

Δημοσιεύτηκε https://www.daynight.gr/

Ιδιαίτερα σημαντικά είναι τα ευρήματα της έρευνας που διενεργήθηκε από τη GBR Consulting για λογαριασμό του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών, στο πλαίσιο της συνεργασίας και με την Ένωση Ξενοδόχων Αθηνών-Αττικής και Αργοσαρωνικού για το αρχαιολογικού ή και πολιτιστικού ενδιαφέροντοςκαι τις ταξιδιωτικές συνήθειες επισκεπτών από βασικές και αναδυόμενες αγορές τόσο για την Αθήνα όσο και συνολικά για τον ελληνικό προορισμό.

Στην σχετική έρευνα που καταγράφει την ικανοποίηση των τουριστών από τη ταξιδιωτική τους εμπειρία γίνεται μεταξύ άλλων ανάλυση για 5 βασικές αγορές (Αμερική, Γερμανία, Βρετανία, Ιταλία, Γαλλία) και 2 αναδυόμενες αγορές (Κίνα, Αυστραλία).

Τα βασικά συμπεράσματα ανά αγορά έχουν ως εξής:

Ποιοι είναι οι αγαπημένοι προορισμοί των Αμερικανών τουριστών

Οι Αμερικανοί τουρίστες που επισκέπτονται την Ελλάδα, είναι περίπου 45 ετών και προτιμούν να ταξιδεύουν σε ζευγάρια ή με φίλους. ‘Έχουν μεγάλη αγάπη για τα ταξίδια και η Αθήνα τους προσφέρει μια εύκολη πρόσβαση στην Ευρώπη. Κατά 71%, οι Αμερικανοί τουρίστες εργάζονται στον ιδιωτικό τομέα, ενώ σε ποσοστό 11% είναι συνταξιούχοι. Ο χρόνος παραμονής τους στην Ελλάδα είναι 12 ημέρες, ενώ το 42% του χρόνου των διακοπών τους, που υπολογίζεται σε 5 ημέρες, διαμένουν στην Αθήνα.

Σκοπός του ταξιδιού τους, είναι οι διακοπές σε ποσοστό 88%. Για τη διαμονή τους, οι Αμερικανοί επισκέπτες προτιμούν τα ξενοδοχεία και τα θέρετρα κατά 76%, ενώ έχουν ένα από τα υψηλότερα ποσοστά σε κρουαζιέρες, που υπολογίζεται σε 12%. Η κύρια δραστηριότητά τους σχετίζεται με θάλασσα, καθώς το 32% επισκέπτεται το παραλιακό μέτωπο και κάνει κρουαζιέρα στον Αργοσαρωνικό. Αγαπημένοι προορισμοί των Αμερικανών ταξιδιωτών είναι η Σαντορίνη σε ποσοστό 28%, η Μύκονος με 14% και η Κρήτη με 12%.

Επιλέγουν την Αθήνα κυρίως λόγω αρχαιολογικού ή και πολιτιστικού ενδιαφέροντος σε ποσοστό 37%, ενώ το 22% θεωρεί ότι η Αθήνα τους εξυπηρετεί λόγω εύκολης σύνδεσης με την χώρα τους. Γενικά, οι Αμερικανοί τουρίστες δεν λαμβάνουν μέρος σε πολλές δραστηριότητες στην Αθήνα, εκτός από βόλτες στο ιστορικό κέντρο, σε κεντρικές γειτονιές της πόλης και φυσικά επίσκεψη στο Μουσείο της Ακρόπολης και στο αρχαιολογικό μουσείο. Αξιολογώντας την Αθήνα, οι Αμερικανοί τουρίστες σε ποσοστό 85% δήλωσαν ότι ήταν ανώτερη των προσδοκιών τους, ενώ το 82% δήλωσε ότι σκοπεύει να επισκεφθεί την πόλη μέσα στο 2024.

Στο Ελσίνκι πραγματοποιήθηκε από τις 18 έως τις 21 Ιανουαρίου 2024 η Διεθνής «Έκθεση Τουρισμού MATKA 2024», που αποτελεί τη σημαντικότερη διοργάνωση προβολής των τουριστικών προορισμών στη φινλανδική αγορά.

Η Περιφέρεια Κρήτης πήρε μέρος στην έκθεση ως συνεκθέτης του ΕΟΤ. Την ομάδα εκπροσώπησης αποτέλεσαν ο αντιπεριφερειάρχης Τουρισμού Kυριάκος Κώστογλου, ο προϊστάμενος του Τμήματος Τουρισμού της Π.Ε. Χανίων Μανώλης Βολικάκης, ο συνεργάτης του Τμήματος Τουρισμού της Π.Ε. Χανίων Τάσος Διαμαντάκης και η ξεναγός Βάσω Κατσαντώνη.

Το περίπτερο της Κρήτης καθώς και τα περίπτερα των άλλων συνεκθετών, επισκέφθηκαν η πρέσβης της Ελλάδας στη Φινλανδία Ναταλία Καραγεώργου και ο επιτετραμμένος της Πρεσβείας Δημήτριος Καρακωνσταντής.

Σύμφωνα με σημερινή ανακοίνωση της Περιφερειακής Ενότητας Χανίων, ιδιαίτερη υπήρξε η συμβολή της αναπληρώτριας προϊσταμένης της Υπηρεσίας ΕΟΤ Σκανδιναβίας και Βαλτικών Χωρών Μαρίας Ζευγουλά στην άψογη διοργάνωση του περιπτέρου και η στήριξη και πολύτιμη βοήθεια που προσέφερε σε όλους τους συνεκθέτες.

Στην ίδια ανακοίνωση επισημαίνονται τα εξής: Η Κρήτη αποτελεί έναν από τους αγαπημένους προορισμούς των Φινλανδών, γεγονός που διαπιστώθηκε από τον μεγάλο αριθμό επισκεπτών της έκθεσης και το ενδιαφέρον τους για διακοπές στο νησί το ερχόμενο καλοκαίρι. Σύμφωνα με τα στοιχεία της διοργανώτριας, οι επισκέπτες της έκθεσης ανήλθαν σε 40.000 περίπου, ενώ αυτοί που επισκέφθηκαν το περίπτερο της Κρήτης ζητούσαν πληροφορίες για όλους τους τουριστικούς προορισμούς του νησιού. Με δεδομένο ότι ένας Tour Operator ξεκινά καλοκαιρινές πτήσεις και προς το αεροδρόμιο της Σητείας, η συνολική τουριστική κίνηση προς το νησί μας αναμένεται να αυξηθεί. Μεγάλο ήταν το ενδιαφέρον των επισκεπτών και για τις εναλλακτικές μορφές τουρισμού, όπως hiking, biking, snorkeling κ.λπ., τις οποίες προσφέρει η Κρήτη. Ψηλά στην ατζέντα ήταν η κρητική διατροφή και η αναζήτηση αυθεντικών εμπειριών στην ενδοχώρα.

Η Κρήτη αποτελεί σταθερή επιλογή της σκανδιναβικών χωρών για ταξίδια, όπως αυτό καταδεικνύεται και από τα πρόσφατα δημοσιευμένα στοιχεία για τις πωλήσεις ταξιδιωτικών αεροπορικών πακέτων από τις αγορές αυτές. Οι εντυπώσεις που άφησε η έκθεση δείχνουν ότι οι κάτοικοι της χώρας αυτής θέλουν να ταξιδέψουν στο νησί, ζητούσαν πληροφορίες για την οργάνωση των διακοπών τους, καθώς αναγνωρίζουν τα συγκριτικά πλεονεκτήματα του τουριστικού προϊόντος του νησιού και εκφράζουν το θαυμασμό τους για τον προορισμό. Κάποιοι είχαν ήδη «κλείσει» το πακέτο των διακοπών τους στην Κρήτη, αλλά ήξεραν ότι μπορούσαν να πάρουν πρόσθετη πληροφόρηση από τους εκπροσώπους της Κρήτης που ως μόνιμοι κάτοικοι μπορούσαν διεξοδικά να αναλύσουν.

Για την Κρήτη, η φινλανδική αγορά είναι πολύ σημαντική με περιθώρια περαιτέρω ανάπτυξης και η φετινή διοργάνωση κατέδειξε μια νέα δυναμική στην τουριστική αγορά και έδωσε μεγάλη αίσθηση αισιοδοξίας για τη φετινή σεζόν.

Ο αντιπεριφερειάρχης Τουρισμού Κυριάκος Κώτσογλου έκανε την παρακάτω δήλωση: «Το 2022, χρονιά που χαρακτήρισε την πλήρη ανάκαμψη του κρητικού τουρισμού, η σκανδιναβική αγορά μας χάρισε 586.000 αφίξεις και ήταν η μόνη – μαζί με τη ρωσική και την ουκρανική – που υστερούσε κατά 10% σε σχέση με το 2019 των 652.000 αφίξεων. Ήταν ξεκάθαρο, ότι η πλήρης ανάκαμψη και η αναστροφή κάθε αρνητικής πορείας, αυτής της βασικής για την Κρήτη αγοράς, χρειαζόταν επιπλέον ενέργειες και δράσεις. Το 2023 οι Σκανδιναβοί μας τίμησαν με 637.000 αφίξεις, φέρνοντας 51.000 παραπάνω επισκέπτες σε σχέση με το 2022, υστερώντας πλέον μόνο κατά 15.000 αφίξεις ή 2,2% σε σχέση με το 2019 και δίνοντας το θετικό αποτέλεσμα που θέλαμε, αποτελώντας μια από τις νίκες του 2023. Μπορούμε πια να δηλώνουμε αισιόδοξοι ότι το 2024 θα ξεπεράσουμε το 2022, ότι η Κρήτη θα αποτελέσει τον καλύτερο σκανδιναβικό προορισμό διαγράφοντας νέα ρεκόρ, ποσότητας και ποιότητας και μάλιστα σε όλο το εύρος της, γιατί Κρήτη, παντού».

Το αίτημά του για «μείωση των τελών κυκλοφορίας στο 50% ή την εξίσωση τους με εκείνα των λεωφορείων των ΚΤΕΛ, όπως η Κυβέρνηση της ΝΔ είχε δεσμευτεί προεκλογικά», επαναφέρει ο Σύνδεσμος Ιδιοκτητών Τουριστικών Λεωφορείων Κρήτης.

Σε επιστολή του προς της ηγεσίες των Υπουργείων Τουρισμού και Οικονομικών επισημαίνει, μεταξύ άλλων, ότι «ενώ οι ιδιοκτήτες τουριστικών λεωφορείων (όπως, βεβαίως, και όλοι οι άλλοι παραγωγικοί κλάδοι της χώρας) προσδοκούσαν το φετινό καλοκαίρι να αποτελέσει ορόσημο για την ανάκαμψη του κύκλου εργασιών τους, οι γεωπολιτικές και ενεργειακές εξελίξεις ήρθαν να διαταράξουν για ακόμα μια φορά την ομαλότητα και να θέσουν σε καθεστώς πλήρους αμφισβήτησης την επιβίωση των επαγγελματιών του κλάδου…».

Αναφερόμενος στις «χρόνιες παθογένειες που εμποδίζουν συστηματικά την ανάπτυξη του κλάδου», ο Σύνδεσμος επισημαίνει ότι «ένα ζήτημα που αφορά αυτές τις παθογένειες σχετίζεται με τα τέλη κυκλοφορίας που καλούνται οι ιδιοκτήτες τουριστικών λεωφορείων να πληρώσουν, εν συγκρίσει με τα τέλη κυκλοφορίας που πληρώνουν τα λεωφορεία των ΚΤΕΛ. Ειδικότερα, και παρά τις έκτακτες συνθήκες που υφίστανται, το Κράτος συνεχίζει να ζητά διαφορετικά τέλη για το ίδιο όχημα: ο ιδιοκτήτης λεωφορείου 50 θέσεων καλείται να πληρώνει 215 ευρώ εκ του χαρακτηρισμού του ως ΚΤΕΛ, ενώ 595 ευρώ εάν το ίδιο όχημα χαρακτηριστεί ως Τ.Λ.Δ.Χ.».

Αναλυτικά, η επιστολή του Συνδέσμου Ιδιοκτητών Τουριστικών Λεωφορείων Κρήτης:

«Ο Σύνδεσμος Ιδιοκτητών Τουριστικών Λεωφορείων Κρήτης αποτελεί το νόμιμο εκπρόσωπο του κλάδου στα Χανιά, το Ρέθυμνο, το Ηράκλειο και το Λασίθι και απαριθμεί στο δυναμικό του περί τα 900 λεωφορεία, με αντίστοιχο αριθμό εργαζομένων σε όλο το νησί. Ο κύκλος εργασιών του κλάδου μας αποτελεί τον κύριο στυλοβάτη του βασικού εγχώριου προϊόντος, του τουρισμού, δεδομένου ότι η μεταφορά όλων εκείνων που επισκέπτονται τη χώρα μας, αποτελεί τη δραστηριότητα που εκκινεί και επιτρέπει το διαμοιρασμό των πόρων που πηγάζουν από το τουριστικό πεδίο. Αυτό ισχύει ειδικά για την Κρήτη, μια αμιγώς τουριστική περιοχή, που συμβάλλει στο ΑΕΠ με εξαιρετικά μεγάλα ποσοστά και στην οποία δραστηριοποιούνται περισσότεροι από 1800 εργαζόμενοι στο τομέα του τουρισμού.

Παρά τη σημαντικότητα του έργου μας, ήδη από την δεκαετή οικονομική κρίση και εκ νέου τα τελευταία τρία έτη, ο κλάδος μας έχει υποστεί ισχυρά πλήγματα που τον έχουν οδηγήσει στα πρόθυρα του αφανισμού. Αρχικά το 2020, η πανδημία του κορονοϊού και οι αρνητικές της συνέπειες ήρθαν σε μια εποχή κατά την οποία το σύνολο σχεδόν των επαγγελματιών του κλάδου μας είχε πραγματοποιήσει εκσυγχρονισμό και αύξηση του στόλου για να μπορέσει να ανταποκριθεί τόσο ποσοτικά όσο και ποιοτικά στις αυξημένες ανάγκες της προ-κορονοϊού περιόδου. Μολαταύτα, οι επενδύσεις αυτές ανατράπηκαν εξ ολοκλήρου αφού τα δύο προηγούμενα χρόνια η κατά πολύ μειωμένη τουριστική και ταξιδιωτική ροή (ειδικά για την Κρήτη όπως αποδεικνύουν τα συγκριτικά στοιχεία των τελευταίων ετών) οδήγησε σε τεράστιες απώλειες, βάζοντας στον γύψο τους επαγγελματίες του κλάδου μας. Δυστυχώς, οι όποιες προσπάθειες της Πολιτείας έως τώρα για την ανακούφιση των συνεπειών της πανδημίας, δεν έχουν καταφέρει να επιφέρουν τα προσδοκώμενα αποτελέσματα.

Και ενώ οι ιδιοκτήτες τουριστικών λεωφορείων (όπως, βεβαίως, και όλοι οι άλλοι παραγωγικοί κλάδοι της χώρας) προσδοκούσαν το φετινό καλοκαίρι να αποτελέσει ορόσημο για την ανάκαμψη του κύκλου εργασιών τους, οι γεωπολιτικές και ενεργειακές

εξελίξεις ήρθαν να διαταράξουν για ακόμα μια φορά την ομαλότητα και να θέσουν σε καθεστώς πλήρους αμφισβήτησης την επιβίωση των επαγγελματιών του κλάδου. Ευρισκόμενοι σε ένα περιβάλλον απόλυτης συρρίκνωσης του έργου μας έπειτα από 2,5 χρόνια πανδημίας, κληθήκαμε εκ νέου να καταβάλουμε έναν πρωτόγνωρο αγώνα επιβίωσης, αφού η ακρίβεια στα καύσιμα έχει φέρει όλους τους επαγγελματίες του κλάδου μας προ της ακινητοποίησης των λεωφορείων, μιας και δεν υπάρχει η δυνατότητα οι ιδιοκτήτες να απορροφήσουν αυτές τις αυξήσεις. Ως ένας κλάδος που το έργο του συνδέεται άμεσα και άρρηκτα με τα καύσιμα, γίνεται εύκολα αντιληπτό ότι οι ιδιοκτήτες τουριστικών λεωφορείων βρίσκονται στην «προμετωπίδα» αυτής της συγκυρίας, εντούτοις δεν έχουν υπάρξει στοχευμένα μέτρα υποστήριξής τους.

Παράλληλα με τα παραπάνω, θα πρέπει να ληφθούν σοβαρά υπόψιν και χρόνιες παθογένειες που εμποδίζουν συστηματικά την ανάπτυξη του κλάδου μας. Ένα ζήτημα που αφορά αυτές τις παθογένειες σχετίζεται με τα τέλη κυκλοφορίας που καλούνται οι ιδιοκτήτες τουριστικών λεωφορείων να πληρώσουν, εν συγκρίσει με τα τέλη κυκλοφορίας που πληρώνουν τα λεωφορεία των ΚΤΕΛ. Ειδικότερα, και παρά τις έκτακτες συνθήκες που υφίστανται, το Κράτος συνεχίζει να ζητά διαφορετικά τέλη για το ίδιο όχημα: ο ιδιοκτήτης λεωφορείου 50 θέσεων καλείται να πληρώνει 215 ευρώ εκ του χαρακτηρισμού του ως ΚΤΕΛ, ενώ 595 ευρώ εάν το ίδιο όχημα χαρακτηριστεί ως Τ.Λ.Δ.Χ. Καθίσταται σαφές πως εν προκειμένω υπάρχει μια πλήρη καταστρατήγηση της λογικής, αν όχι ευθεία παράβαση των αρχών της ισότητας και της ισονομίας αλλά και των σχετικών Συνταγματικών και Ευρωπαϊκών νομοθετικών προβλέψεων, αναδεικνύοντας όχι μόνο ως εύλογο και σύννομο αλλά και επιτακτικά αναγκαίο το πάγιο αίτημα του κλάδου μας για μείωση των τελών κυκλοφορίας στο 50% ή την εξίσωση τους με εκείνα των λεωφορείων των ΚΤΕΛ, όπως η Κυβέρνηση της ΝΔ είχε δεσμευτεί προεκλογικά.

Κλείνοντας, είμαστε βέβαιοι πως αντιλαμβάνεστε πλήρως πως ο κλάδος μας είναι αναπόσπαστο και ζωτικής σημασίας κομμάτι του τουρισμού και της οικονομίας της χώρας μας και ότι πρέπει να στηριχθεί για να μπορέσει να υπάρχει.

Η παρουσία σας στο τιμόνι του συντονισμού των Παραγωγικών Τομέων του Κυβερνώντος κόμματος γεννά προσδοκίες σε όλους μας για την ανάδειξη των ζητημάτων που σας αναφέραμε σε θεσμικό επίπεδο, και προσδοκούμε στην στενή συνεργασία σας για την ΑΜΕΣΗ επίλυσή τους»

Η βρετανική εταιρεία μίσθωσης πολυτελών βιλών «Villa Select» ανακοίνωσε την έναρξη της παρουσίας της στην Κρήτη, με 9 βίλες το καλοκαίρι του 2024.

Οι βίλες βρίσκονται στους Αρμένους Χανίων, το Ρέθυμνο, τη Χερσόνησο και την Ελούντα.

Η συλλογή «Crete» είναι διαθέσιμη για κράτηση από τους πράκτορες τώρα, για διαμονές από τον Απρίλιο έως τα τέλη Οκτωβρίου.

Η εταιρεία είχε μέχρι τώρα ισχυρή παρουσία στην Κεφαλονιά, με πληθώρα βιλών, ενώ μικρή παρουσία έχει στην Κέρκυρα.

Η Villa Select δραστηριοποιείται στο Ηνωμένο Βασίλειο στη μίσθωση πολυτελών εξοχικών στην Ελλάδα, Κύπρο, Ισπανία, Πορτογαλία και Κροατία.

Ο Becci Aldridge, γενικός διευθυντής της Villa Select, δήλωσε: «Είμαστε στην ευχάριστη θέση να επεκταθούμε σε έναν ολοκαίνουργιο προορισμό για το 2024. Οι αρχικές μας εννέα βίλες στην Κρήτη βρίσκονται όλες στο βόρειο τμήμα του νησιού και διαθέτουν μεγάλους χώρους με ιδιωτικές πισίνες για τη διαμονή των επισκεπτών τους.

Σκοπεύουμε να προσθέσουμε επιπλέον ακίνητα στην Κρήτη τους επόμενους μήνες και οι ειδικοί συνεργάτες μας αναζητούν ήδη τις περιοχές και τα ακίνητα».

Η Villa Select κέρδισε πρόσφατα το ασημένιο βραβείο στα British Travel Awards 2023 για την «Καλύτερη ταξιδιωτική εταιρεία για τις διακοπές σε Βίλα», για τρίτη συνεχή χρονιά.

Με πληροφορίες από tornosnews.gr / travelweekly.co.uk

Τα τουριστικά μεγέθη και  τη διαφορετική ταυτότητα των προορισμών ανά την Ελλάδα αναδεικνύουν οι ετήσιες εκθέσεις του Ινστιτούτου του Συνδέσμου Ελληνικών Τουριστικών Επιχειρήσεων (ΙΝΣΕΤΕ) με τα επιμέρους χαρακτηριστικά για τις 13 Περιφέρειες, προτάσσοντας τις αναγκαίες πρωτοβουλίες για τη χάραξη συγκεκριμένης περιφερειακής τουριστικής πολιτικής.

Ενδεικτικά, από τις εκθέσεις ανά Περιφέρεια και με βάση τα στοιχεία για τον εισερχόμενο τουρισμό του 2022, προκύπτει ότι το Νότιο Αιγαίο με εισπράξεις 4,7 δισ. ευρώ διατηρεί την πρώτη θέση ανάμεσα στις 13 Περιφέρειες, έχοντας μερίδιο που ανέρχεται στο 27% επί του συνόλου των τουριστικών εισπράξεων.

Από την άλλη πλευρά, καταγράφεται  μία σημαντική επίδοση για τα Ιόνια νησιά που το 2022 πήραν την πρωτιά ως προς τη Μέση Δαπάνη ανά Επίσκεψη, με σημαντικό, διψήφιο ποσοστό αύξησης κατά 31% σε σχέση με το 2019, φτάνοντας τα 821 ευρώ.

Στον αντίποδα, η Περιφέρεια με τις χαμηλότερες τουριστικές εισπράξεις πανελλαδικά είναι η Δυτική Μακεδονία, με μόλις 49 εκατ. ευρώ, ενώ στην Περιφέρεια Ηπείρου καταγράφεται η χαμηλότερη Μέση Δαπάνη Ανά Επίσκεψη, με 240 ευρώ, στοιχεία που αναδεικνύουν τις δυνατότητες τουριστικής ανάπτυξης των δύο Περιφερειών.

Ως προς τα μερίδια των επισκέψεων από τον εισερχόμενο τουρισμό, «πρωταθλητής» παραμένει το Νότιο Αιγαίο, αν ληφθεί υπόψη ότι με 6,7 εκατ. επισκέψεις, υποδέχθηκε πάνω από το 1/5 (το 21%) επί του συνόλου.

Επιπλέον, η Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας, με ένα μερίδιο 18% (όσο σχεδόν και η Αττική) και 5,6 εκατ. επισκέψεις διατηρεί υψηλό ποσοστό λόγω και του οδικού τουρισμού. Από την άλλη, στο ελάχιστο – 1% –  είναι το μερίδιο των επισκεπτών στο Βόρειο Αιγαίο, όπως και στην Περιφέρεια Δυτικής Μακεδονίας.

Σε σχέση  με τα ποιοτικά στοιχεία στον τομέα της διαμονής, συνολικά η Ελλάδα έχει πολύ υψηλό επίπεδο ικανοποίησης των πελατών ξενοδοχείων, με βαθμολογία 87% στο συνολικό δείκτη ικανοποίησης-GRI με βάση τις σχετικές κριτικές.

Από τις 13 Περιφέρειες της χώρας, δύο Περιφέρειες συγκεντρώνουν βαθμολογία άνω του 90%, η Ήπειρος  (90,8%) και οι Κυκλάδες (90,2%), ενώ η Αττική και τα Ιόνια Νησιά έχουν τα συγκριτικά χαμηλότερα -αν και αρκετά υψηλά- ποσοστά με 85% και 84,5% αντίστοιχα.

Ο πολιτιστικός πλούτος της χώρας, με αρχαίους αλλά και σύγχρονους πόρους, καθώς και τα περιθώρια περαιτέρω ανάπτυξης στους ελληνικούς προορισμούς αποτυπώνονται σε όλες τις Περιφέρειες. Για παράδειγμα, στην Ελλάδα υπάρχουν 867 παραδοσιακοί οικισμοί, με τους περισσότερους να βρίσκονται στις Κυκλάδες (163), την Πελοπόννησο (149), την Κρήτη (99) και τα Ιόνια Νησιά (84).

Η εικόνα στην Περιφέρεια Κρήτης

Η Περιφέρεια Κρήτης υποδέχθηκε το 16% των επισκέψεων που καταγράφηκαν στις Περιφέρειες της Ελλάδας το 2022, σημειώνοντας μείωση κατά 3% σε σύγκριση με το 2019 (από 5,3 εκατ. σε 5,1 εκατ.).

Η Κρήτη έχει μερίδιο 21% στο σύνολο των τουριστικών εισπράξεων που σημειώθηκαν στη χώρα μας το 2022, παρουσιάζοντας αύξηση κατά 2% σε σύγκριση με το 2019 (από 3,6 δισ. ευρώ σε 3,7 δισ. ευρώ). Η Μέση Δαπάνη αυξήθηκε κατά 5% από 681 ευρώ σε 716 ευρώ.

Δείτε ΕΔΩ την έκθεση της Περιφέρειας Κρήτης

Οι εκθέσεις του ΙΝΣΕΤΕ, μεταξύ άλλων, περιλαμβάνουν δεδομένα για το φυσικό και κοινωνικοοικονομικό περιβάλλον κάθε Περιφέρειας, τους τουριστικούς της πόρους, το μέγεθος της τουριστικής οικονομίας και απασχόλησης, τα βασικά μεγέθη και τους δείκτες εισερχόμενου τουρισμού (αφίξεις, διανυκτερεύσεις, εισπράξεις, πληρότητα κλπ.), την αεροπορική, θαλάσσια και οδική κίνηση, τις επισκέψεις και εισπράξεις σε μουσεία και αρχαιολογικούς χώρους, τις τουριστικές υποδομές και τους βασικούς δείκτες απόδοσης και αξιολόγησης των ξενοδοχείων.

Ο κ. Ηλίας Κικίλιας, γενικός διευθυντής του ΙΝΣΕΤΕ δήλωσε σχετικά: «Η Ελλάδα έχει ένα ισχυρό τουριστικό προϊόν με μεγάλη ποικιλία κι αναπτυξιακή δυναμική. Το ΙΝΣΕΤΕ, με τις ετήσιες εκθέσεις των Περιφερειών σε συνδυασμό με τη μελέτη «Ελληνικός Τουρισμός 2030 | Σχέδια Δράσης», παρέχει στις Περιφέρειες, τους φορείς και όλα τα ενδιαφερόμενα μέρη εργαλεία και στοιχεία για να σχεδιάσουν στοχευμένες στρατηγικές ανάπτυξης. Μέσα από τις προτάσεις μας στοχεύουμε στην άμβλυνση της εποχικότητας, στη χωρική διεύρυνση της τουριστικής δραστηριότητας σε περιοχές με δυνατότητες καθώς και στην αύξηση της Μέσης Δαπάνης και της διάρκειας παραμονής των επισκεπτών. Ταυτόχρονα, η ολιστική προσέγγιση των προορισμών, με βάση τις τοπικές ιδιαιτερότητες και τις αναγκαίες επενδύσεις σε υποδομές, είναι απαραίτητη για μια ισόρροπη ανάπτυξη που θα ωφελήσει τους μόνιμους κατοίκους, ενώ θα συμβάλλει στη δημιουργία μιας ανταγωνιστικής τουριστικής εμπειρίας.»

Δείτε ΕΔΩ τα στοιχεία ανά Περιφέρεια τις επισκέψεις, τις τουριστικές εισπράξεις, τη μέση δαπάνη ανά επίσκεψη στην Ελλάδα και το ποσοστό μεταβολής μεταξύ 2019 και 2022

Η Optima Βank ολοκλήρωσε πρόσφατα τη συναλλαγή εξαγοράς μέρους του χαρτοφυλακίου δανείων με την επωνυμία Tethys. Το συγκεκριμένο ενήμερο χαρτοφυλάκιο που απόκτησε η τράπεζα, αφορά τέσσερις ξενοδοχειακές μονάδες σε Κρήτη, Σαντορίνη και Κω.

Ύστερα από την απαραίτητη διαδικασία αναδιάρθρωσης των επιχειρηματικών αυτών δανείων, όπως αναφέρει η τράπεζα, επιστρέφουν ενήμερα στο τραπεζικό σύστημα μέσω της Optima Βank, με στόχο οι επιχειρήσεις αυτές να έχουν πρόσβαση σε χρηματοδότηση και κυρίως να επανεκκινήσουν από υγιή βάση την υλοποίηση των επιχειρηματικών τους πλάνων στην τουριστική αγορά.

Η Optima Βank έχει ήδη υιοθετήσει μια ολοκληρωμένη στρατηγική υποστήριξης των επιχειρήσεων που αν και βρέθηκαν σε δυσχερή οικονομική θέση στο παρελθόν, φρόντισαν και έχουν ολοκληρώσει με επιτυχία τη διαδικασία εξυγίανσης τους και επιστρέφουν στη χρηματοοικονομική αγορά. Μάλιστα, τον περασμένο Ιανουάριο η τράπεζα ολοκλήρωσε την πρώτη στην Ελλάδα συναλλαγή αγοράς χαρτοφυλακίου δανείων 30 εκατ. ευρώ της Cepal, τα οποία επίσης επέστρεψαν ενήμερα μέσω της δευτερογενούς αγοράς στο τραπεζικό σύστημα.

Ο κ. Πάρις Οικονόμου, Head of Wholesale Banking της Optima Βank δήλωσε σχετικά: Στην Optima Βank θεωρούμε πως οι επιχειρήσεις που ξεπέρασαν προβλήματα του παρελθόντος και επανέρχονται υγιείς σε πορεία ανάπτυξης, αξίζουν την απαραίτητη στήριξη και την πρόσβαση στην τραπεζική αγορά. Ως Optima bank, στο πλαίσιο της διαρκούς ενίσχυσης των επιχειρήσεων και της πίστης μας στις δυνατότητες του ελληνικού επιχειρείν, παρέχουμε εξιδεικευμένες χρηματοδοτικές λύσεις που ανταποκρίνονται στις ξεχωριστές ανάγκες κάθε επιχείρησης, προς όφελος των εργαζομένων, της αγοράς και της ευρύτερης οικονομίας.

Δύο ελληνικά νησιά είναι ανάμεσα στους 5 κορυφαίους προορισμούς στις προτιμήσεις των Φινλανδών για διακοπές το καλοκαίρι του 2024, σύμφωνα με στοιχεία έρευνας τάσεων που παρουσιάζει ο μεγάλος τουρ οπερέιτορ της χώρας, Aurinkomatkat, και προκύπτουν από δείγμα περίπου 1.000 πελατών του.

Ειδικότερα, η Κρήτη και η Σαντορίνη εμφανίζονται στις κορυφαίες επιλογές των πελατών του τουρ οπερέιτορ για το ερχόμενο καλοκαίρι, με την πεντάδα να συμπληρώνουν η Λίμνη Γκάρντα της Ιταλίας, η Μαδέρα της Πορτογαλίας και το Ντουμπρόβνικ της Κροατίας.

Η έρευνα εντόπισε ακόμα τις κυριότερες ταξιδιωτικές τάσεις των Φινλανδών για το 2024:

Ταξίδια εκτός της υψηλής σεζόν, με λιγότερους τουρίστες στους προορισμούς 

Οι ταξιδιώτες ενδιαφέρονται όλο και περισσότερο για ταξίδια σε περιόδου που οι προορισμοί είναι πιο ήρεμοι με το 63,2% του δείγματος να προτιμά ταξίδια εκτός υψηλής σεζόν. Σε αυτή την περίπτωση, ο ρυθμός των διακοπών είναι πιο χαλαρός. Προς το παρόν, οι σχολικές διακοπές είναι εκείνες που υπαγορεύουν το χρονοδιάγραμμα των διακοπών, αλλά για πιο ξεκούραστα και πιο οικονομικά ταξίδια προτείνονται οι μήνες Μάιος, Ιούνιος και Αύγουστος.

Τοπικές, αυθεντικές εμπειρίες και σύνδεση με την τοπική κοινότητα

Στα ταξίδια τους, οι Φινλανδοί δεν επιλέγουν να περάσουν το χρόνο τους αποκλειστικά σε ένα resort αλλά επιθυμούν να γνωρίσουν τους ντόπιους και την ιστορία του προορισμού και να περιηγηθούν σε αυτόν ώστε να νιώσουν την ατμόσφαιρά του. Το 56,2% δήλωσε ότι επιθυμεί τοπικές, αυθεντικές εμπειρίες και σύνδεση με την τοπική κοινότητα.

Εμπειρίες και δραστηριότητες που συμβάλλουν στην ευεξία

Το 41,1% των ερωτηθέντων δήλωσε ότι επιθυμεί να βιώσει εμπειρίες και δραστηριότητες που ενισχύουν την ευεξία κατά τη διάρκεια των διακοπών. Στις διακοπές οι άνθρωποι επιθυμούν να δοκιμάσουν νέα αθλήματα ή να διατηρήσουν τις δικές τους ρουτίνες ευεξίας. Οι διακοπές με δραστηριότητες είναι κατάλληλες και για μεμονωμένους ταξιδιώτες, καθώς μπορούν εύκολα να γνωρίσουν άλλους ταξιδιώτες μέσω διαφόρων δραστηριοτήτων.

Διαφορετικοί προορισμοί μέσα στις διακοπές

Το 37,8% των ερωτηθέντων θα ήθελε να επισκεφθεί πολλούς προορισμούς σε μία από τις διακοπές του και έτσι να επωφεληθεί περισσότερο από το ταξιδιωτικό πρόγραμμα. Τα συνδυαστικά ταξίδια του Aurinkomatkat έχουν αυξηθεί σε δημοτικότητα τα τελευταία χρόνια και, για παράδειγμα, κατά τη διάρκεια των φετινών χειμερινών διακοπών στην Ταϊλάνδη, όλο και περισσότεροι ταξιδιώτες αποκτούν εμπειρίες και από διακοπές παραλίας και από τον παλμό της μεγάλης πόλης της Μπανγκόκ.

Slow travel, λιγότερο συχνά και μεγαλύτερης διάρκειας ταξίδια

Οι Φινλανδοί ενδιαφέρονται να επενδύσουν περισσότερα χρήματα στα ταξίδια, αλλά και χρόνο, και να κάνουν μεγαλύτερης διάρκειας αποδράσεις λιγότερο συχνά (21,9%). Για παράδειγμα, σε ταξίδια με πτήση μεγαλύτερης διάρκειας, μένουν για αρκετές εβδομάδες στον προορισμό, ώστε να γνωρίσουν σε βάθος το lifestyle και τον πολιτισμό του.

Πηγή: tornosnews.gr
Χριστίνα Λαϊνοπούλου

Εντείνεται η δυναμική της αύξησης των κρατήσεων αεροπορικών θέσεων αλλά και των προγραμματισμένων θέσεων από πλευράς αεροπορικών εταιρειών καθώς προχωράει το 2024, προμηνύοντας σημαντική ανάπτυξη του ελληνικού τουρισμού.

Εφόσον η δυναμική αυτή συνεχιστεί και δεν υπάρξουν απρόβλεπτα διεθνή ή εγχώρια γεγονότα που θα επηρεάσουν αρνητικά τη ζήτηση, οι αφίξεις ξένων επισκεπτών της χώρας ενδέχεται να αυξηθούν έως και 10% σε σχέση με το 2023, που αποτέλεσε νέα χρονιά – ρεκόρ.

Τόσο ο προγραμματισμός των διαθέσιμων για ταξίδια προς την Ελλάδα αεροπορικών θέσεων, όσο και οι κρατήσεις θέσεων προς την Ελλάδα φέτος εμφανίζονται αυξημένα και μάλιστα ακόμα περισσότερο από ό,τι πρόσφατα. Συγκεκριμένα, ο προγραμματισμός των αεροπορικών θέσεων εισερχόμενων διεθνών πτήσεων για τη χειμερινή περίοδο 2023/2024 δείχνει αύξηση 17% σε σχέση με την αντίστοιχη χρονική στιγμή της προηγούμενης σεζόν, από 16,5% πριν από επτά ημέρες.

Αυτό προκύπτει από τα συνεχώς ανανεούμενα δεδομένα του «airdata tracker» του Ινστιτούτου του Συνδέσμου Ελληνικών Τουριστικών Επιχειρήσεων. Ο προγραμματισμός θέσεων αφορά πτήσεις έως και τον ερχόμενο Μάρτιο. Κάτι που σημαίνει πως αρχίζει να επιτυγχάνεται ο στόχος της επιμήκυνσης της τουριστικής σεζόν πέραν του καλοκαιριού τουλάχιστον προς προορισμούς όπως τα μητροπολιτικά κέντρα της χώρας που έχουν σε λειτουργία υποδομές φιλοξενίας 12 μήνες τον χρόνο.

Ακόμα πιο ενθαρρυντικά είναι τα στοιχεία για τις κρατήσεις θέσεων. Δηλαδή εισιτήρια που έχουν ήδη πουληθεί. Σύμφωνα με τις ίδιες πηγές, οι κρατήσεις αεροπορικών θέσεων για ταξίδια φέτος στην Ελλάδα, καθ’ όλη τη διάρκεια του χρόνου, είναι αυτή τη στιγμή αυξημένες κατά 12% σχέση με την ίδια χρονική στιγμή το 2023. Το θέμα αναδείχθηκε από την «Καθημερινή» στην αλλαγή του χρόνου, αλλά τα στοιχεία έχουν βελτιωθεί περαιτέρω. Ειδικά για τον προγραμματισμό αεροπορικών θέσεων κατά τον Φεβρουάριο και τον Μάρτιο.

Η ενίσχυση της ζήτησης για ταξίδια στην Ελλάδα αντικατοπτρίζεται και στις δηλώσεις στελεχών του μεγαλύτερου ευρωπαϊκού ταξιδιωτικού ομίλου, της TUI, σύμφωνα με τις οποίες «η Ελλάδα οδεύει προς την καλύτερη επίδοση όλων των εποχών. Ειδικά τα νησιά έχουν μεγαλύτερη ζήτηση από ποτέ».

Ο επικεφαλής Επικοινωνίας της TUI, Άαγκε Ντούνχαουπτ, δήλωσε στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ότι ειδικά η Κρήτη, η Ρόδος και η Κως παραμένουν κορυφαίοι προορισμοί για τους πελάτες της εταιρείας του, η οποία φέτος θα ξεκινήσει τη σεζόν για την Ελλάδα στις 26 Μαρτίου, νωρίτερα δηλαδή από κάθε άλλη χρονιά.

Από πού όμως προέρχεται αυτή η αυξημένη ζήτηση; Οι κρατήσεις θέσεων για ταξίδια στην Ελλάδα φέτος είναι αυξημένες κατά 32,4% από το Ηνωμένο Βασίλειο, κατά 24,6% από την Ιταλία, κατά 18,7% από τη Γερμανία, κατά 10,6% από τη Γαλλία και κατά 10,4% από την Ολλανδία. Όλες δηλαδή οι βασικές αγορές του ελληνικού τουρισμού δείχνουν κρατήσεις αυξημένες κατά περισσότερο από 10%. Παράλληλα, αυξημένες κρατήσεις κατά 6,2% σε σχέση με την αντίστοιχη χρονική στιγμή του 2023 δίνει τώρα και η αγορά των Ηνωμένων Πολιτειών.

Ωστόσο, οι αεροπορικές εταιρείες φαίνεται ότι έχουν προσδοκίες για ακόμα μεγαλύτερη αύξηση της ζήτησης αν κρίνει κανείς από τον προγραμματισμό θέσεων που κάνουν. Έτσι, για ταξίδια έως και τον Μάρτιο οι αεροπορικές εταιρείες έχουν αυξήσει σε σχέση με πέρυσι τις θέσεις κατά 30,6% από τη Γερμανία, κατά 41,8% από την Ολλανδία, κατά 16,6% από την Ιταλία, κατά 10,1% από τις ΗΠΑ, κατά 3,6% από τη Γαλλία και κατά 2,9% από το Ηνωμένο Βασίλειο.

Πρέπει να επισημανθεί πάντως πως αντίστοιχη δυναμική αύξησης της ζήτησης εμφανίζει και η Ισπανία (+11,8%), ενώ πολύ μεγαλύτερη αύξηση της ζήτησης καταγράφεται, με βάση τις κρατήσεις αεροπορικών θέσεων, για την Ιταλία (+18,6%). Πρόκειται για τους δύο βασικούς ανταγωνιστές του ελληνικού τουρισμού, σχολιάζουν κύκλοι της ελληνικής βιομηχανίας φιλοξενίας.

Με βάση τα μέχρι στιγμής διαθέσιμα στοιχεία για το 2023, οι ταξιδιωτικές εισπράξεις στο δεκάμηνο του 2023 διαμορφώθηκαν στα 19,612 δισ. ευρώ, ξεπερνώντας κατά 1,4 δισ. ευρώ τις αντίστοιχες εισπράξεις του συνόλου της χρήσης του 2019 (18,2 δισ.). Οι εκτιμήσεις βλέπουν τις εισπράξεις για ολόκληρο το 2023 να διαμορφώνονται στα επίπεδα των 20,2 – 20,3 δισ. ευρώ. Οι δε αφίξεις στο ίδιο διάστημα (δεκάμηνο 2023) ήταν 30,933 εκατ. επισκέπτες. Η πρόβλεψη για το σύνολο του προηγούμενου έτους τοποθετεί τις συνολικές αφίξεις στα επίπεδα των 32 εκατ. επισκεπτών. Και το 2024 ξεκινάει με ενδείξεις για περαιτέρω αύξηση 10%.

Πηγή: moneyreview.gr

Φωτογραφία αρχείου: Παύλος Μπουζάκης