BUSINESSNOMIKA ΘΕΜΑΤΑΑΣΦΑΛΕΙΑΑΣΦΑΛΙΣΗκοινωνικάΟΙΚΟΝΟΜΙΑ 
Νέα ψηφιακή εποχή για τους Ασφαλιστικούς Διαμεσολαβητές: Πρόσβαση στα επίσημα στοιχεία των οχημάτων με τη συγκατάθεση του πελάτη
Το ΦΕΚ που αλλάζει τα δεδομένα στην ασφάλιση αυτοκινήτου – Τι δικαιούνται πλέον να κάνουν οι διαπιστευμένοι Ασφαλιστικοί Διαμεσολαβητές
Μια σημαντική εξέλιξη για τον θεσμό της Ασφαλιστικής Διαμεσολάβησης φέρνει η Κοινή Υπουργική Απόφαση 15331 ΕΞ 2025, που δημοσιεύθηκε στο ΦΕΚ Β’ 2461/20.05.2025.
Με την απόφαση αυτή δημιουργείται επίσημα ψηφιακή υπηρεσία μέσω της Ενιαίας Ψηφιακής Πύλης του Δημοσίου, gov.gr, για τη διάθεση στοιχείων οχημάτων και ιδιοκτητών τους σε διαπιστευμένους Ασφαλιστικούς Διαμεσολαβητές, με συγκεκριμένες προϋποθέσεις και, κυρίως, με τη συγκατάθεση του πολίτη.
Η εξέλιξη αυτή δεν είναι μια απλή τεχνική ρύθμιση.
Είναι ένα ουσιαστικό βήμα προς τον ψηφιακό εκσυγχρονισμό της Ασφαλιστικής Διαμεσολάβησης και, ταυτόχρονα, μια σαφής αναγνώριση του ρόλου που μπορεί και πρέπει να έχει ο ασφαλιστικός διαμεσολαβητής στη σύγχρονη ασφαλιστική αγορά.
Ναι, ο Ασφαλιστικός Διαμεσολαβητής μπορεί να αποκτήσει πρόσβαση στα στοιχεία του αυτοκινήτου
Η απάντηση στο βασικό ερώτημα είναι πλέον ξεκάθαρη:
Ναι. Οι διαπιστευμένοι Ασφαλιστικοί Διαμεσολαβητές μπορούν να αποκτήσουν πρόσβαση σε επίσημα στοιχεία του οχήματος και του ιδιοκτήτη του, μέσω της νέας ψηφιακής υπηρεσίας.
Η δυνατότητα αυτή όμως δεν είναι ανεξέλεγκτη.
Δεν σημαίνει ότι οποιοσδήποτε μπορεί να πληκτρολογεί έναν αριθμό κυκλοφορίας και να αντλεί στοιχεία πολιτών.
Το ΦΕΚ προβλέπει ένα συγκεκριμένο και αυστηρό πλαίσιο:
ο Ασφαλιστικός Διαμεσολαβητής πρέπει να είναι εγγεγραμμένος στο ειδικό μητρώο,
πρέπει να είναι διαπιστευμένος,
πρέπει να έχει εγκριθεί η σύνδεσή του στην υπηρεσία,
πρέπει να υπάρχει συναλλαγή με το φυσικό πρόσωπο,
και, κυρίως, πρέπει να προηγηθεί η απαιτούμενη συγκατάθεση του πολίτη.
Η νέα υπηρεσία δημιουργήθηκε ακριβώς για να διευκολύνει την επιλογή ασφαλιστικών προϊόντων οχημάτων και την ολοκλήρωση της διαδικασίας σύναψης ασφαλιστηρίου συμβολαίου.
Η ίδια ρύθμιση επιβεβαιώνεται και από το επίσημο ΦΕΚ της Κοινής Υπουργικής Απόφασης.
Ποια στοιχεία μπορούν να αντληθούν;
Η νέα δυνατότητα δεν περιορίζεται απλώς στην πινακίδα του αυτοκινήτου.
Με τη νόμιμη διαδικασία και τη συγκατάθεση του πελάτη, μπορούν να διαβιβαστούν στον διαπιστευμένο Ασφαλιστικό Διαμεσολαβητή σημαντικά στοιχεία που αφορούν το όχημα και τον ιδιοκτήτη του.
Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται:
Στοιχεία του οχήματος
ο αριθμός κυκλοφορίας,
η ιδιοκτησία και το ποσοστό ιδιοκτησίας,
τα στοιχεία των κατόχων,
η διεύθυνση του κατόχου,
ο αριθμός πλαισίου,
ο τύπος του οχήματος,
η χρήση του,
η χρήση του,
ο κατασκευαστής,
η εμπορική ονομασία,
το χρώμα,
ο κυβισμός,
η φορολογήσιμη ισχύς,
ο αριθμός επιβατών,
η ημερομηνία πρώτης άδειας διεθνώς,
η ημερομηνία πρώτης άδειας στην Ελλάδα,
η ημερομηνία τελευταίας μεταβολής,
καθώς και το είδος καυσίμου.
Παράλληλα, το ΦΕΚ προβλέπει τη δυνατότητα άντλησης συγκεκριμένων στοιχείων που σχετίζονται με την άδεια οδήγησης, όπως ο αριθμός της άδειας, οι κατηγορίες οδήγησης και οι ημερομηνίες έκδοσης και λήξης τους.
Όχι ελεύθερη πρόσβαση – Η συγκατάθεση του πελάτη είναι απαραίτητη
Εδώ βρίσκεται ένα από τα σημαντικότερα σημεία της απόφασης.
Ο Ασφαλιστικός Διαμεσολαβητής δεν αποκτά ένα «ελεύθερο κλειδί» πρόσβασης στα στοιχεία όλων των οχημάτων και όλων των πολιτών.
Η διαδικασία είναι σχεδιασμένη έτσι ώστε ο πολίτης να έχει τον έλεγχο.
Ο διαμεσολαβητής υποβάλλει το σχετικό αίτημα στο πλαίσιο της συναλλαγής με τον πελάτη και ο πολίτης ενημερώνεται για:
ποιος ζητά τα στοιχεία,
για ποιον σκοπό,
ποιες κατηγορίες δεδομένων πρόκειται να διατεθούν.
Στη συνέχεια ο πολίτης καλείται να δώσει ενεργά τη συγκατάθεσή του.
Μάλιστα, η διαδικασία προβλέπει διακριτά στάδια, ώστε ο πολίτης να μπορεί να δει τα στοιχεία και να επιβεβαιώσει εκ νέου τη διαβίβασή τους πριν αυτά φτάσουν στο πληροφοριακό σύστημα του διαμεσολαβητή.
Η συγκατάθεση μπορεί να πραγματοποιείται μέσω της σχετικής ψηφιακής διαδικασίας του gov.gr ή μέσω του Gov.gr Wallet.
Λιγότερα λάθη – ταχύτερη εξυπηρέτηση – μεγαλύτερη ασφάλεια
Η ουσιαστική αξία αυτής της εξέλιξης βρίσκεται στην καθημερινότητα.
Σήμερα, η διαδικασία ασφάλισης ενός οχήματος εξακολουθεί πολλές φορές να βασίζεται σε στοιχεία που καταχωρίζονται χειροκίνητα.
Και όπου υπάρχει χειροκίνητη καταχώριση, υπάρχει πάντοτε ο κίνδυνος λάθους.
Λάθος στην πινακίδα.
Λάθος στον κυβισμό.
Λάθος στην ημερομηνία πρώτης άδειας.
Λάθος στον τύπο ή στη χρήση του οχήματος.
Λάθος που μπορεί να δημιουργήσει προβλήματα στην τιμολόγηση, στην έκδοση του ασφαλιστηρίου ή ακόμη και στην εξυπηρέτηση του ασφαλισμένου όταν έρθει η δύσκολη στιγμή.
Η δυνατότητα άντλησης των επίσημων στοιχείων από τα αρμόδια δημόσια μητρώα μπορεί να συμβάλει σε μια διαδικασία πιο γρήγορη, πιο ασφαλή και, κυρίως, πιο αξιόπιστη.
Και αυτό είναι προς όφελος όλων:
Του ασφαλισμένου, του Ασφαλιστικού Διαμεσολαβητή και τελικά της ίδιας της ασφαλιστικής αγοράς.
Ο Ασφαλιστικός Διαμεσολαβητής αποκτά ουσιαστικό ρόλο στην ψηφιακή διαδικασία
Η σημασία του ΦΕΚ είναι όμως μεγαλύτερη από την τεχνολογία.
Για πρώτη φορά δημιουργείται μια συγκεκριμένη διοικητική διαδικασία για τη διάθεση των δεδομένων αυτών σε διαπιστευμένους Ασφαλιστικούς Διαμεσολαβητές.
Με άλλα λόγια, ο Ασφαλιστικός Διαμεσολαβητής εντάσσεται θεσμικά στην ψηφιακή αλυσίδα εξυπηρέτησης του ασφαλισμένου.
Δεν περιμένει απλώς να του δώσει ο πελάτης φωτογραφίες, αντίγραφα και χειρόγραφα στοιχεία.
Δεν περιορίζεται αποκλειστικά στη μεταφορά πληροφοριών από τον πελάτη προς τρίτους.
Με τη συγκατάθεση του πολίτη, μπορεί να αξιοποιεί επίσημα στοιχεία για να δημιουργεί την ασφαλιστική πρόταση και να ολοκληρώνει τη διαδικασία ασφάλισης.
Αυτό αποτελεί μια σημαντική εξέλιξη για την επαγγελματική υπόσταση της Ασφαλιστικής Διαμεσολάβησης.
Μεγάλη όμως και η ευθύνη
Η πρόσβαση στα δεδομένα συνοδεύεται από αυστηρές υποχρεώσεις.
Το ΦΕΚ προβλέπει ότι οι διαπιστευμένοι Ασφαλιστικοί Διαμεσολαβητές είναι αυτοτελώς υπεύθυνοι επεξεργασίας για τα δεδομένα που λαμβάνουν.
Τα δεδομένα αυτά μπορούν να χρησιμοποιηθούν αποκλειστικά για τον σκοπό για τον οποίο διαβιβάστηκαν: τη δημιουργία προσφορών ασφάλισης οχήματος και την ολοκλήρωση της σύναψης ασφαλιστηρίου.
Απαγορεύεται η αξιοποίησή τους για άλλους σκοπούς, όπως ενδεικτικά η δημιουργία προφίλ, ενώ προβλέπεται και υποχρέωση τήρησης αρχείου καταγραφής των λήψεων στοιχείων.
Επιπλέον, τα στοιχεία δεν μπορούν να παραχωρούνται ή να μεταβιβάζονται σε τρίτους, πέρα από την επιλεγείσα ασφαλιστική εταιρεία όταν αυτό απαιτείται για τη σύναψη του ασφαλιστηρίου συμβολαίου.
Και αυτό είναι απολύτως σωστό.
Περισσότερη ψηφιακή δυνατότητα δεν σημαίνει λιγότερη προστασία των προσωπικών δεδομένων.
Το αντίθετο.
Σημαίνει περισσότερη ευθύνη, περισσότερη διαφάνεια και μεγαλύτερη λογοδοσία.
Το μεγάλο ερώτημα από εδώ και πέρα: Θα λειτουργήσει πραγματικά για όλους;
Το ΦΕΚ άνοιξε τον δρόμο.
Τώρα όμως έρχεται το επόμενο και εξίσου κρίσιμο στάδιο:
Η πρακτική εφαρμογή της υπηρεσίας.
Οι Ασφαλιστικοί Διαμεσολαβητές θα πρέπει να μπορούν να ενημερωθούν με σαφήνεια για τη διαδικασία διαπίστευσης, τις τεχνικές προϋποθέσεις και τον τρόπο σύνδεσης.
Η ψηφιακή μετάβαση δεν πρέπει να δημιουργήσει νέους αποκλεισμούς.
Δεν πρέπει η πρόσβαση σε σύγχρονα εργαλεία να γίνει προνόμιο μόνο μεγάλων οργανισμών με τεράστιες τεχνικές υποδομές.
Η ψηφιακή Πολιτεία οφείλει να δημιουργεί εργαλεία που να είναι προσβάσιμα σε όλους τους νόμιμους και διαπιστευμένους επαγγελματίες.
Αυτό είναι το πραγματικό στοίχημα.
Ίση πρόσβαση, διαφάνεια, ασφάλεια και ουσιαστική προστασία του πολίτη.
Συμπέρασμα
Το ΦΕΚ Β’ 2461/20.05.2025 δεν αφορά απλώς μια ακόμη ηλεκτρονική εφαρμογή.
Αφορά τη θέση του Ασφαλιστικού Διαμεσολαβητή στη νέα ψηφιακή εποχή της ασφαλιστικής αγοράς.
Ο διαπιστευμένος Ασφαλιστικός Διαμεσολαβητής αποκτά πλέον θεσμοθετημένη δυνατότητα, με τη συγκατάθεση του πελάτη και υπό αυστηρές προϋποθέσεις, να λαμβάνει επίσημα στοιχεία για το όχημα και τον ιδιοκτήτη του.
Μια εξέλιξη που μπορεί να μειώσει τη γραφειοκρατία, να περιορίσει τα λάθη, να επιταχύνει την εξυπηρέτηση και να ενισχύσει τη διαφάνεια.
Γιατί ο ασφαλισμένος δεν χρειάζεται περισσότερα εμπόδια.
Χρειάζεται σωστή ενημέρωση.
Χρειάζεται αξιόπιστα στοιχεία.
Χρειάζεται γρήγορη εξυπηρέτηση.
Και χρειάζεται έναν σύγχρονο, διαπιστευμένο και υπεύθυνο Ασφαλιστικό Διαμεσολαβητή που να διαθέτει τα κατάλληλα εργαλεία για να κάνει σωστά τη δουλειά του.
ΤΟ ΦΕΚ ΑΝΟΙΓΕΙ ΤΗΝ ΠΟΡΤΑ.
ΤΩΡΑ Η ΠΡΟΚΛΗΣΗ ΕΙΝΑΙ ΝΑ ΑΝΟΙΞΕΙ Η ΠΡΟΣΒΑΣΗ ΣΤΗΝ ΠΡΑΞΗ, ΓΙΑ ΟΛΟΥΣ ΤΟΥΣ ΝΟΜΙΜΟΥΣ ΚΑΙ ΔΙΑΠΙΣΤΕΥΜΕΝΟΥΣ ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΟΥΣ ΔΙΑΜΕΣΟΛΑΒΗΤΕΣ.
Δείτε ολόκληρο το ΦΕΚ Β’ 2461/20.05.2025 – Κοινή Υπουργική Απόφαση 15331 ΕΞ 2025:
